Прагови се често користе за ношење предмета и незаобилазан су материјал у изградњи железнице, постављању специјалне опреме за трчање колосека и опреме за{0}}ношење терета. Према различитим материјалима од којих су састављени, прагови се углавном деле на дрвене прагове, армирано-бетонске прагове, челичне прагове и композитне прагове. Међутим, сви они имају своје недостатке. Иако су челични прагови јаки и издржљиви, они су скупи, тешки, тешко се крећу и имају ниску еластичност; иако дрвени прагови имају добру еластичност, малу тежину, једноставну производњу и добра изолациона својства, лако су подложни временским условима и пуцају, имају слабу отпорност на корозију, кратак век трајања и велику потрошњу дрвета; иако армиранобетонски прагови имају дуг век трајања и добру стабилност, они имају лошу еластичност, слабу звучну изолацију и ефекте апсорпције удара, и склони су пуцању након периода употребе, што утиче на безбедност железничког транспорта.
Са развојем технологије, композитни прагови су постали нова врста прагова. У поређењу са дрвеним праговима, композитни прагови имају јачу способност да апсорбују тежину коју стварају возови, чиме добијају широку пажњу у области железничке конструкције. Према врсти композитних материјала, они се углавном деле на гумене-пластичне композитне прагове, композитне прагове од фибергласа и полиуретанске композитне прагове.
Спецификација композитног спавача
| Материјал | 100% рециклирана термопластика |
| Максимално осовинско оптерећење/брзина | 22,5 т са 160 км/х; 32,5 т са 120 км/х |
| Тежина | 0,93 г/цм³ |
| Отпор електричне проводљивости | Одлично |
| Топлотна проводљивост | Ниско |
| Очекивано трајање живота | 50 година |
| Отпор |
Гљиве, бактерије, инсекти, УВ зрачење и екстремни временски услови |
Облик композитних прагова је сличан као код обичних дрвених прагова. Процес изградње и уградње је једноставан, а композитни железнички прагови могу да се пиле, блањају, закуцавају, завртају и лепе обичним алатима за обраду дрвета. Композитни железнички прагови имају низак коефицијент топлотног ширења и топлотну проводљивост, високу анти-сеизмичку чврстоћу, чврстоћу на притисак, затезање и савијање. Композитни прагови могу да одрже добру електричну изолацију и стабилност чак и у-дугорочним неповољним временским условима.
Композитни железнички праг има боље перформансе обраде од бетонског прага. Лагана је и може се обрадити у било коју дужину. Није потребно прилагођавати калуп за сваку дужину. Након поправке рупе за ексер на композитном прагу. Може се поново користити са дугим веком трајања.
Popularne oznake: зелена железница-композитни праг, Кина зеленија железница-произвођачи, добављачи композитних прагова, фабрика
