Тешке шине се могу сврстати у различите категорије у складу са различитим стандардима како би се задовољиле потребе више апликација у железничкој транспорту и сродним пољима.
Из перспективе употребе, тешке шине су подељене у опште шине и шине кран. Опште шине се широко користе и су главна сила за полагање конвенционалних железничких линија, као што су железничке линије дебла, намењене линије, кривине и тунеле. Мора да издржи радни притисак, удар и трење разних локомотива и возила као што су путнички возови и теретни возови како би се осигурало сигурно и несметано руковање возова под различитим линијама. На пример, на посвећеним теретним линијама по граду, опште шине сносе тешку одговорност честих округлих путовања теретних возила. Шине дизалице имају специфичне сценарије апликација и углавном се користе за праћење полагања у областима рада дизалице, попут радионица у великим фабрикама и областима за утовар и истовар на доковима. Потребно је имати већу снагу и стабилност да се прилагоди концентрованом оптерећењу и честим почнијим и кочијим утицајима генерисаним дизалицама на стази током подизања тешких предмета.
Према врсти коришћеног челика, постоји много врста тешких шина. Постоје обичне манганске шине. Додавање мангана може ефикасно побољшати отпорност на снагу и хабање шина, чинећи их добро у заједничким железничким превозницима. Царбонске шине које садрже бакра. Додавање бакра даје шине одређени степен отпорности на корозију, који је погодан за неке линије са високим захтевима отпорности на железничко корозију, као што су подручја склона корозији, попут мора. Челичне шине са високим силицијумним бакрама комбинују предности силицијума и бакрених елемената, који даље побољшавају перформансе шине. Поред тога, постоје бакрене шине, мангански шине, силицијумске шине итд. Тешке шине различитих челичних разреда имају различита наглашавања карактеристика перформанси. Железнички градитељи разумно могу одабрати тешке шине одговарајућих челичних разреда у складу са факторима као што су географско окружење и транспортне потребе линије.
Уз континуирани развој железничке технологије, услови за перформансе за тешке шине се повећавају, а класификација тешких шина такође се непрестано рафинира и побољшава. На пример, као одговор на посебне потребе жељезница велике брзине, развијене су посебне велике шине велике брзине. Ове тешке шине имају строге стандарде у погледу чврстоће, жилавости и глаткоће како би се осигурало да високе трениране воде могу сигурно да раде на великој брзини и глатко. Различите врсте тешких шина играју незамјењиву улогу у њиховим пољима примене, а заједно граде потпуно функционалан систем железничке пруге.