Шипка колосека
ГНЕЕ РАИЛје професионални произвођач и глобални добављачШипке колосека, пружајући ефикасна решења за контролу ширине колосека за железничке, рударске и индустријске железничке системе. Са солидном стручношћу у вези са железничким причврсним елементима и компонентама колосека, ГНЕЕ РАИЛ испоручује шинске шипке дизајниране да одрже исправан размак шина и побољшају стабилност колосека у сталним и привременим шинама.
Шипке за шине ГНЕЕ РАИЛ се производе од висококвалитетног-угљичног челика или легираног челика, обрађују се прецизним операцијама сечења, урезивања навоја и формирања. Површински третмани као што су вруће-поцинковање или -премаз против корозије примењују се да би се обезбедила дугорочна-трајност у тешким спољашњим окружењима. Свака шипка мерача се производи у складу са строгим толеранцијама димензија како би се гарантовала прецизна контрола мерача и поуздан рад под оперативним оптерећењима. Све производне активности се управљају под аИСО 9001 сертификован систем управљања квалитетом, са свеобухватним прегледима који покривају квалитет материјала, механичку чврстоћу и дебљину премаза.
Дизајниране за компатибилност са различитим профилима шина и системима причвршћивања, ГНЕЕ РАИЛ шине се широко користе у кривинама, скретницама, мостовима и деловима са великим бочним силама. Прилагођене дужине, типови навоја, крајњи спојеви и спецификације премаза могу се обезбедити како би се испунили различити међународни стандарди и захтеви пројекта.
Са производима који се извозе упреко 150 земаља и региона, ГНЕЕ РАИЛ не само да испоручује шипке за шине, већ нуди и комплетан асортиман производа за причвршћивање за шине, укључујући шинске штипаљке, завртње, основне плоче, прагове и шине, заједно са техничком подршком и упутствима за инсталацију. ГНЕЕ РАИЛ остаје посвећен испоруци поузданих производа и-дугорочне вредности за глобалне пројекте железничке инфраструктуре.
-
![Шипке колосека]()
Шипке колосекаШипка колосека је врста челичног елемента који се користи за повезивање две шине заједно на дну шине колосека како би се побољшала бочна стабилност шина и побољшао{0}}капацитет одржавања колосека...Više -
![Железничка трагања стаза]()
Железничка трагања стазаЖелезничке трачке траке или шине железничке траке обично се користе да се спрече да се шине истегну или нагиње да стабилизују шине у одређеној удаљености.Više -
![Изоловани и{0}}неизоловани типови шинских ширина]()
Изоловани и{0}}неизоловани типови шинских ширинаШипка за шину, такође названа шинска вучна шипка или шипка за шину, је шипка која је специјално дизајнирана за спајање две челичне шине на дну шине како би заштитила шине од нагињања и задржала...Više -
![Шипка колосека за причвршћивање на железници]()
Шипка колосека за причвршћивање на железнициШипке колосека (такође познате као вучне шипке) су шипке које повезују дна две шине на железничкој прузи. Њихова главна функција је одржавање ширине колосека, побољшање бочне стабилности колосека,...Više -
![Шипке колосека у железници]()
Шипке колосека у железнициШипка колосека је важан додатак железничке пруге. Користи шипку за повезивање две шине на дну шине како би се побољшала бочна стабилност шине и побољшала способност колосека да одржи ширину.Više -
![Шипка колосека у железничком причвршћивању]()
Шипка колосека у железничком причвршћивањуШипка колосека је у орбити са шипком која повезује две шине, како би се побољшала бочна стабилност шине, побољшала способност праћења колосека. Неке линије имају колосечно коло, мерач вучне шипке...Više -
![Шипке колосека]()
Шипке колосекаШипка је врста материјала за колосеку која се користи за одржавање колосека побољшањем бочне стабилности шине. То је веома важан додатак за ојачање железничких шина. Шипке за мере се најчешће...Više -
![Шипка колосека -Причвршћивачи за пругу]()
Шипка колосека -Причвршћивачи за пругуШипка за шину, такође позната као шинска шипка или шипка за шину, је челична клипњача постављена између две шине. Углавном се користи за побољшање бочне стабилности железничке пруге и побољшање...Više -
![Једностране и двостране контролне шипке за шине]()
Једностране и двостране контролне шипке за шинеШипка колосека се такође назива шинска шипка или шипка мерача. Као што му је име, шипка за шину је шипка која је специјално дизајнирана за спајање две челичне шине на дну шине како би се шине...Više -
![Једностране и двостране контролне шипке]()
Једностране и двостране контролне шипкеГнее Раил производи мерне шипке у једнокраким и двоструким крајевима са обема у изолованим и неизолованим верзијама. Наше изоловане мерне шипке су направљене од ГПО-3 изолације на бази фибергласа...Više -
![Шипке колосека]()
Шипке колосекаШипка за шину, такође названа шинска вучна шипка или шинска шипка, је чланска шипка која је специјално дизајнирана за спајање две челичне шине на дну шине како би заштитила шине од нагињања и...Više -
![Шипке колосека које се користе за железничке пруге]()
Шипке колосека које се користе за железничке пругеШипка колосека је врста челичног елемента који се користи за спајање две шине заједно на дну шине колосека како би се побољшала бочна стабилност шина и побољшала способност одржавања колосека на...Više
Зашто изабрати нас
Услуга на једном{0}} мјесту
Нудимо читав низ услуга како бисмо задовољили све ваше потребе система за причвршћивање шина, од пројектовања и производње до монтаже и одржавања.
Посвећеност квалитету
Квалитет је наш главни приоритет и придржавамо се строгих мера контроле квалитета током процеса производње како бисмо испоручили производе који испуњавају или превазилазе индустријске стандарде.
Тржишна{0}}решења
Остајемо информисани о тржишним трендовима и развоју како бисмо обезбедили иновативна решења која се баве тренутним изазовима и предвиђају будуће потребе.
Професионални технички тим
Наш тим стручњака доноси дугогодишње искуство и специјализовано знање како би се осигурало да је ваш систем шинских причвршћења дизајниран да задовољи највише стандарде квалитета и перформанси.
Приступ усредсређен на{0} клијента
Дајемо приоритет задовољству купаца и настојимо да разумемо и испунимо јединствене захтеве наших клијената. Наш приступ{1}}усредсређен на клијенте обезбеђује да ваше потребе буду испуњене брзо и ефикасно.
Тржиште продаје
Наши железнички производи се извозе у преко 150 земаља и региона широм света, укључујући Сједињене Државе, Русију, Индију, Канаду, Бразил, Јужну Африку, Мексико, Уједињено Краљевство, Шпанију, Бангладеш, Кенију, Ирак, Никарагву, Лаос, Монако и још много тога.
Шипка колосека
Шипка за шину се користи за повезивање две шине на бази како би се побољшала бочна стабилност и помогла колосеку да одржи исправан колосек. У неким железничким пругама постоје колосечни кругови, а изоловане компоненте су постављене између шинских шипки како би се обезбедила одговарајућа електрична изолација.
|
Тежина |
16кг |
|
Пречник |
32мм |
|
Дужина |
1750мм |
|
Подесиви делови |
Глава |
|
Погодан модел шина |
38 ИЛИ 43 |
|
бр. |
Тип |
Број модела |
по тежини (кг) |
|
1 |
Шипка обичне мераче |
M32*1810 |
15.2 |
|
2 |
Шипка обичне мераче |
M36*1810 |
18.7 |
|
3 |
Изоловани мерач у средини |
M32*1810 |
16.6 |
|
4 |
Изоловани мерач у средини |
M36*1810 |
21 |
Шипка за шине има разуман дизајн, једноставну структуру, поуздане перформансе, згодну монтажу, компактну величину и штеди рад и материјале. У поређењу са традиционалним шипкама за мерење, смањује употребу сировина и трошкове обраде.
Шипка колосека углавном се састоји од стезаљки за колосеке, причвршћивача и два тела шипке. Крајеви тела шипки су повезани конектором, који укључује изолациони рукав. Око изолационог рукава је јакна. И крајеви шипке и омотач садрже структуре које се међусобно забрављују - било навојне везе или најмање једна веза са прорезима. Јакна може бити интегрисана или подељена. Осим спојне структуре, спољна површина шипке и унутрашње и спољашње површине омотача су глатке и-без степеница.
Предности шипке за шину
Прецизно подешавање ширине колосека
Са високо{0}}прецизним дизајном, наше шипке за шине осигуравају стабилну ширину колосека у различитим условима, ефикасно смањујући ризик од деформације колосека.
Изузетна издржљивост
Произведени од челика високог{0}}квалитета и обрађени технологијом против корозије, наши производи су отпорни на хабање-и отпорни{3}} на ударце. Они издржавају екстремне временске услове и дуготрајну{5}}у употребу, значајно продужавајући радни век.
Једноставна инсталација и одржавање
Оптимизована структура омогућава брзу и лаку инсталацију, смањујући време рада и минимизирајући учесталост одржавања – на крају снижавајући дугорочне{0}}трошкове рада.
Прилагођена решења
Нудимо прилагођене шипке колосека прилагођене вашим специфичним захтевима, задовољавајући јединствене потребе различитих железничких пруга како бисмо осигурали максималну прилагодљивост и сигурност.
Структура
Шипка колосека се првенствено састоји од гвоздене обујмице, причвршћивача и два тела шипке. Крајеви тела две шипке повезани су конектором, који укључује изолациони рукав. Око изолационог рукава је јакна. И крајеви тела шипке и рупе у омотачу су дизајнирани са структурама међусобног повезивања, које могу бити са навојем или са најмање једним прорезом. Јакна може бити једноделна-(интегрална) или подељена. Осим спојне структуре, спољна површина шипке и унутрашње и спољашње површине омотача су глатке и-без степеница.
Шипка колосека је суштинска компонента железничке пруге. Ако део колосека нема довољно мерача, то може довести до одступања колосека. Када воз пређе преко такве деонице, то може довести до мањих исклизнућа из шина или, у тешким случајевима, превртања воза — са потенцијално катастрофалним последицама.
Изолована вучна шипка је специјализовани алат који се користи за бушење пруга и одржавање колосека. Нуди брзу инсталацију и демонтажу, осигуравајући сигурност током рада воза. Ове шипке се могу обрадити помоћу шупљих бургија од брзог{2}}легираног челика, које нуде кратко време бушења, високу прецизност и дуг радни век. Производна опрема има систем за хлађење вретена са резервоаром расхладне течности под високим{4} притиском ради побољшања перформанси.
На основу различитих ширина колосека, шипке колосека се могу класификовати у типове за колосеке ширине 762 мм, 900 мм и 1450 мм, са пречником шипке од 20, 22, 32 и 36 мм. Шипке за мерење прилагођеног{8}}обликова су такође доступне на захтев. Ове шипке се обично користе у скретницама, где је њихова главна улога да минимизирају уздужно померање шине и одржавају ширину колосека. Шипка повезује две шине, повећавајући бочну стабилност и задржавање мерача.
Модели шипки са заједничким шинама који се користе у Кини укључују:
18×870, 20×870, 22×880, 22×1050, 24×1050, 24×1250, 28×1810, 28×1850 и друге.
Функција шипки колосека
Шипке колосека играју кључну улогу у одржавању интегритета железничких шина. Ако у критичним областима недостају шипке колосека, може доћи до одступања колосека, што повећава ризик од искакања воза из шина — што може довести до озбиљних последица.
Да би се спречили такви инциденти, шине се користе за причвршћивање шина и одржавање исправног колосека. Они раде тако што примењују једнаке и супротне аксијалне силе дуж осовине шипке, што резултира аксијалном деформацијом (било издужењем или компресијом). Ова расподела силе класификује штап или као затезна шипка или као компресиона шипка.
На сваком споју шипке, специјалне армиране челичне шипке у облику - могу да се инсталирају на средишњу плочу да би се спречило ширење споне шине и смањио уздужни зазор на спојевима шина. Препоручује се третман против рђе за централни део шипке од 10 цм да би се обезбедила издржљивост. Величина шипке и размак треба да се бирају на основу потребне ширине мерача, а размак између спојева или ивица је углавном између 25–35 цм.
Наш сертификат
ФАК
Као један од најпрофесионалнијих произвођача и добављача шипки за шине у Кини, одликују нас квалитетни производи и ниска цена. Будите сигурни да ћете купити јефтину шипку за шине на лагеру овде из наше фабрике. Контактирајте нас за прилагођену услугу.