Као основна компонента за осигурање стабилног рада дизалице, материјални избор шине дизалице је пресудно. Прави материјал не може да обезбеди само сигуран рад опреме, већ и проширивање радни век пруге и смањи трошкове одржавања. Многи фактори се морају размотрити приликом одабира.
Избор на основу носивости оптерећења
Тежина тешких објеката дизала дизалицом се увелико варира, а носивост је кључ за избор железничког материјала. Дизалице са великим ужем и честим употребом, као што су велика дизала и истовара за утовар и истовара, потребно је да одаберете материјале са високим чврстоћом, као што су челик у71мн. Ова врста челика садржи висок угљеник и манган (Ц =0. 15% - 0. 8%, мн - 1. 6% - 1. 5%) и има велику снагу након котрљања. Може издржати огроман притисак и честе утицаје и није лако деформисати или прекинути. Ако се користи у малој радионици, дизалица са малим тежином подизања и ретка операција, довољна је да одаберете шину обичног карбонског челика, што је ниско у трошковима и може да испуни захтеве за употребу.
Размотрите потребу за отпорношћу на хабање
Желез је дуже време подвргнут котрљању и трењу, а отпорност на хабање директно утиче на његов живот. У окружењу са сложеним условима рада и интензивним трењем између точкова и шина, као што су металуршка предузећа, дизалице често подижу вруће челичне грешке, а температура железнице је потребно брзо и обухватају се материјали са добрим отпором на хабању. Карбидне шине садрже посебне елементе легура, што увелико могу побољшати отпорност на хабање. На неким местима са добром радном окружењем и ниском фреквенцијом о раду, захтеви за отпорност на хабање су релативно ниски, а могу се одабрати обичне шине материјала.
Обратите пажњу на прилагодљивост животној средини
Фактори заштите животне средине имају значајан утицај на железничке материјале. У окружењима високих температура, као што су дизалице у челичним биљкама и стакленим биљкама, шине су склоне деформацији због топлотне експанзије и контракције. Материјали са добре топлотне стабилности треба одабрати како би се спречило промене перформанси на високим температурама. У хемијским компанијама са влажним и корозивним медијима шине су склоне корозији. Потребно је одабрати материјале отпорне на корозију, попут бакрене челичне шине, или обављати посебне антикорозивне третман на површини шина, као што су топло-поцинчавање и антикорозивне боје, да бисте побољшали његову способност да се повећа његова способност да се опорави корозији.
Обични типови жељезничких материјала
Заједничке шине дизалице укључују Кугла, Ку1, Ку100, Ку120 и друге спецификације. Број након "Ку" указује на ширину железничке главе. Материјал је углавном манган челик, који има добру снагу, тврдоћу и отпорност на хабање и погодан је за све врсте дизалица. Као пример, узимањем купује, ширина главе је 100 мм, што може пружити бољу подршку и снажан капацитет лежаја. Широко се користи у полагању великих стаза дизалица.
Железничке шине
Железничке шине су подељене утешке шинеилагане шине. Тешке шине теже више од 30 кг по метру и имају велику чврстоћу. Неке тешке шине се такође могу користити за шине за кран након посебног третмана. Погодни су за краневе са великим утезима и брзим брзинама трчања. Светлосне шине одмере не више од 30 кг по метру и направљени су од угљеничног челика или ниског легура челика. Они су ниски трошкови и могу се користити за дизалице са малим утезима за подизање и споро трчање брзине, али њихов отпорност на хабање и носивост су инфериорнији од шина дизалице.