шта је железнички спој?
Раил јоинт, у железничкој терминологији, такође названа рибља плоча, спојна шипка или спојна шипка, користи се за спајање две шине заједно. Име је изведено од рибе, дрвене шипке са закривљеним профилом која се користи за јачање бродског јарбола. Горња и доња ивица су сужене ка унутра тако да се уређај углављује између врха и дна шине када се причврсти на своје место. У моделирању железничког транспорта, рибља плоча је често мала бакарна или никл сребрна плоча која клизи на обе шине да би обезбедила функције одржавања поравнања и електричног континуитета. Смањује утицај точкова на пресек шинских карика и обезбеђује стабилност вожње воза. Шински спој се може поделити у три типа, као што су шински спојеви за лаку шину, рибље плоче за тешку шину и шинске спојеве за шину дизалице.
Цоммон Раил спој
Цоммон раил спој је правилног облика, 4 рупе или 6 рупа, а најчешће се користи у железничком колосеку. Имамо снагу да произведемо различите стандардне шинске спојеве за све врсте шина. Производи које производимо су следећи:
ГБ (кинески) стандардни шински спој
- Величина: 43 кг, 50 кг, 60 кг, 75 кг
- Материјал: кинески челик 55 #
- Стандард: ТБ/Т2345-2008
- Издужење А: веће или једнако 9%
- Тврдоћа по Бринелу: ХБВ 227-388
БС Стандард Раил Јоинт
- Величина: БС75Р, БС80А, БС90А, БС100А, БС113А
- Материјал: кинески челик 40 #
- Стандард: БС47-1
- Затезна чврстоћа Рм: 550-650 Мпа
- Издужење А: веће или једнако 18%
УИЦ стандардни шински спој
- Величина: У79 – УИЦ54, У85 – УИЦ60
- Материјал: кинески челик 40 #
- Стандард: УИЦ864-4, УИЦ864-8
- Затезна чврстоћа Рм: 550-650 Мпа
- Издужење А: веће или једнако 18%
ДИН стандардни шински спој
- Стандард: ДИН 5902-1995
- Материјал: кинески челик К235
- величина: 1. ФЛ10- ФЛ20: ФЛ10, ФЛ14, ФЛ18, ФЛ20 . 2. ФЛ30–ФЛ41: ФЛ30, ФЛ33, ФЛ41, ФЛ49
- Издужење А: ФЛ10- ФЛ20 веће или једнако 21% ФЛ30–ФЛ41 веће или једнако 23%
Африца Раил Јоинт
- Величина: 85 ЛБ, 85 ЛБ-80 ЛБ
- Материјал: кинески челик 50 #
- Стандард: Према захтевима купца
Америца Раил Јоинт
- Величина: 115РЕ, 119РЕ, 132РЕ, 136РЕ, 141РЕ
- Материјал: кинески челик 50 #
- Стандард: АРЕМА 2007
Јужноамерички железнички спој
- Бразилски железнички спој
- Величина: ТЈ57, ТЈ АСЦЕ 90, ТЈ УИЦ60
- Материјал: кинески челик 50 # или прилагођени
Доступни су и сви стандардни шински спојеви других типова (избочени, компромисни, изоловани, лепљени изоловани)!
Компромисни шински спој
Компромисна спојна шипка се користи за спајање две различите шинске секције, може их тачно спојити и учинити цео колосек равном и глатком. Компромисни шински спојеви које производимо користе челик високе чврстоће и направљени су на напредној прецизној машини, имају прецизне спецификације и тачно одговарају шинама. Компромис се састоји од две шипке: бочне спојне шипке и спољне спојне шипке.
Како одабрати одговарајући компромисни спој шине?
Ако желите да наручите прави компромисни спој шине, спецификација оба дела шине и следеће димензије шинског споја које су вам потребне морају бити јасне.
А - Крај шине до средишње-линије прве рупе.
Б - Централна-линија прве рупе, до центра-линије друге.
Ц - Централна-линија друге рупе, до центра-линије треће рупе (где се користе шипке са 6 рупа).
Д - Пречник рупе за завртње (или величина завртња).
Е - Висина рупе за вијак (средња-линија рупе за вијак изнад основе) на не-стандардној шини.
Јогглед Раил Јоинт
Избочени шински спој, који се назива и избочени шински спој, има избочени део у средини спојне шипке и може чврсто причврстити челичне шине. Избочени шински спој се обично користи код сломљених заварених шина или привремене поправке напуклог завареног шинског споја са стезаљком за хитне случајеве. Може да одговара различитим шинама и омогући брзу и привремену поправку, гарантујући континуирано кретање шином.
Изоловани шински спој
Изоловани шински спој се обично користи за електрични отпор у железничком колосеку. Садржи изолационе материјале омотане или причвршћене око контактне површине шине која може да контролише сигнализацију и покварене системе за идентификацију шина. Крајњи стуб изолованог шинског споја може се класификовати у два типа: уметнути крајњи стуб и залепљен крајњи стуб.
Компонента изолованог шинског споја:
Две шинске деонице
Један крајњи пост
Два шинска зглоба
Шест (или четири) завртња, матице и подлошке
Листови електричног изолационог материјала
Друге врсте шинских спојева
| Модел | Материјал | Стандард | Јединична тежина | Површинска обрада | |
|---|---|---|---|---|---|
| СЈ50 шински спој | 50# | 11,59 кг/ком | Плаин | ||
| СЈ43 Раил Јоинт | 50# | 10,16 кг/ком | Плаин | ||
| ТЈ57 Раил Јоинт | 45# | 17,36 кг/ком | Плаин | ||
| С30 Раил Јоинт | 50# | 5,8 кг/ком | Обичан, или према захтевима купаца | ||
| ЦР135 шински спој (користи се у ЦР135 кран шини) | 50# | АСТМ-43 | обичан, или вруће{0}}поцинковано |
||
| ЦР171 шински спој (користи се у ЦР171 кран шини) | 50# | АСТМ-43 | 16,0 кг/ком | обичан, или вруће{0}}поцинковано |
|
| С49 Форгед Раил Јоинт |
Q345 | УИЦ49 | 8,60 кг/ком | Пескарено +науљено | |
| С60 Форгед Раил Јоинт |
Q345 | УИЦ60 | 14,50 кг/ком | Пескарено +науљено |
ГНЕЕ РАИЛ може да обезбеди{0}}услугу на једном месту за различите шинске спојеве, укључујући услуге развоја, производње и извоза. Испоручено је више од 50 типова стандардних и нестандардних ДИЕС плоча.
Све рибље плоче које обезбеђује ГНЕЕ РАИЛ испуњавају захтеве међународних стандарда, укључујући БС, УИЦ, ГБ, АРЕМА и ДИН, итд. Поред тога, прилагођени производи могу бити испоручени према специфичним захтевима купаца. До сада ГНЕЕ има најмање 500 контејнера годишње за извоз, 100% задовољство купаца. Наш технички тим има богато искуство у пројектовању и производњи прилагођених врста кинеских и страних шинских спојева, а такође можемо извршити неопходна прилагођавања и модификације.
Popularne oznake: раливаи рибља плоча, Кина раливаи рибља плоча произвођачи, добављачи, фабрика
