Раил падссу еластичне полиуретанске простирке које су постављене између челичних шина и железничких прагова како би се горњи део прага заштитио од хабања и удара.
Да ли друга шинска причвршћења могу заменити шине?
Не, друга железничка причвршћења као што су шинске штипаљке или везице не могу у потпуности да замене шинске јастучиће јер служе различитим, комплементарним функцијама, са јастучићима који обезбеђују суштинско амортизовање, пригушивање вибрација, расподелу оптерећења и електричну изолацију, док копче обезбеђују силу стезања, а везице нуде круту основу, све заједно раде у модерним системима за безбедност и дуготрајност. Покушај њихове замене доводи до квара система, повећаног хабања и несигурних услова стазе.
Шипка постављена испод шине се користи да гарантује:
- Расподела оптерећења покрива већу површину
- Смањење концентрације оптерећења и стреса од замора приликом употребе
- Равномерна површина контакта између шине и потпорних компоненти
- Смањење буке и структурних вибрација
- Функција заптивања између горњег носача и дна шине
- Смањење хабања шина и релевантних пратећих компоненти
Које су карактеристике шинског подметача?
Шински јастучићи су кључне компоненте пруге које обезбеђујуамортизација, пригушивање вибрација и смањење букеапсорбујући удар, распоређујући оптерећење точкова и штитећи прагове од хабања, са особинама као што суеластичност, издржљивост, електрична изолација (понекад) и отпорностстарењу, хабању и екстремним температурама, обезбеђујући стабилност стазе и дужи животни век компоненти.
Карактеристике гумене шине од ГНЕЕ РАИЛ-а
- Апсорпција удара, отпорност на старење, отпорност на хабање, стабилност, отпорност на топлотни стрес. Гумени јастучићи за шине су направљени од природне гуме, бутадиен-стиролне гуме, лепка за хлоропренску гуму, ХДПЕ и ЕВА. Гумени јастучићи за шине које производи ГНЕЕ РАИЛ имају многе карактеристике као што су висока еластичност, не-деформација и не- ломљење у великом опсегу температура.
| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |
- Дуг радни век, ниски трошкови одржавања и замене.
- Можемо произвести различите стандарде гумених шинских подметача са различитим материјалима, гумени шински јастучићи су погодни за дрвене железничке прагове, бетонске железничке прагове и челичне железничке прагове.
Зашто се Раил Еластиц Пад мора користити у железници?
Еластични јастучићи за шине су неопходни у железници за апсорпцију удара, смањење буке, дистрибуцију оптерећења точкова и спречавање хабања између шине и прага, што продужава животни век колосека, побољшава удобност путника, обезбеђује стабилност и штити бетонску/дрвену основу од оштећења услед удара и пуцања услед замора, делујући као кључни тампон у савременим системима причвршћивања.
Као професионални произвођач гумених шинаГНЕЕ РАИЛможе произвести различите стандарде гумених шинских јастучића и других шинских причвршћивача. Ако желите да изградите железничку пругу, не оклевајте да нас контактирате, можемо да испоручимо све врсте гумених шинских подметача са различитим материјалима. Ако је потребно, можемо направити прилагођену производњу гумених шина.