П: Како се поставља шински шиљак?
A:Начин уградње зависи од врсте шиљака:
Изрежите шиљке:Забијају се тешким маљем или, чешће, моторним шиљастим чекићем (хидраулични или пнеуматски чекић монтиран на машину).
Вијчани шиљци:Захтевају унапред-избушену рупу и постављају се помоћу електричног или хидрауличног кључа са великим{1}}моментом који их окреће у праг.
Правилна инсталација је кључна да би се избегло оштећење прага и да би се постигла потребна снага држања.
П: Шта је "убијање шиљака" и зашто је то проблем?
A:„Убијање шиљака“ се односи на феномен где се шиљак олабави и губи снагу држања у дрвеном прагу. Ово је често узроковано тиме што се дрво за спавање скупља, цепа или трули око шиљка. Угашен шиљак више не може ефикасно да обузда шину, што доводи до проширења колосека и нестабилности колосека, што представља безбедносни ризик и захтева хитну пажњу.
П: Како уклонити шину?
A:Шипови се уклањају помоћу специјализованих алата. Ашипка за канџеилиизвлакач шиљакаје кукаст испод главе шиљка. Затим се користи полуга да би се шиљак извукао из прага. За велике-операције, моторни извлакачи шиљака на машинама за одржавање брзо и ефикасно извлаче шиљке.
П: Колики је типични радни век поцинковане шине?
A:Век трајања значајно варира у зависности од густине саобраћаја, услова околине и типа прага. На стандардној теретној линији са обрађеним дрвеним праговима, вруће-поцинковани шиљак обично може да траје 15 до 30 година пре него што је потребна замена због корозије или губитка снаге држања.
П: Да ли се шиљци могу поново користити?
A:Генерално се не препоручује поновна употреба шиљака. Чин вожње и извлачења може савијати дршку, деформисати главу и оштетити заштитни премаз. Поново коришћени шиљак неће обезбедити исти ниво снаге држања или заштите од корозије као нови шиљак, угрожавајући безбедност стазе.