Узроци неусклађености у зглобовима рибљих плоча и њихов утицај на напон вијака
П1: Који су главни узроци корака шинског споја?
A1: Неравномерно хабање главе шина на крајевима шина и недоследно слегање испод-подметача шине изазивају висинску разлику између суседних шина, формирајући вертикални степеник. Бочно померање шине изазвано бочном силом у кривинама, или лабавим вијцима и истрошеним рибљим плочама, резултирају хоризонталним кораком. Неуједначена температурна сила и неравномерно слијегање подлоге такође потискују шине из положаја, формирајући степеницу. Једном када се појави степеница, она се непрекидно шири под ударом воза, формирајући зачарани круг.
П2: Како се мења сила на рибљим плочама под условом корака?
A2: У нормалним условима, рибље плоче углавном подносе напетост и силу смицања. Након корака, они додатно носе велики момент савијања. Момент савијања изазива напетост у средини и компресију на ивицама рибљих плоча, што резултира веома неравномерном расподелом напона и лаком иницирањем пукотина у средини. Већи корак доводи до већег момента савијања, бржег оштећења од замора па чак и деформације савијања или лома рибљих плоча, губљења функције споја.
П3: Како корак зглоба погоршава лом замора вијка?
A3: Корак мења оптерећење завртња од једноставног затезања до комбинованог затезања-савијања, значајно повећавајући амплитуду напона. Снажан удар током проласка воза намеће поновљена динамичка оптерећења на вијке, значајно скраћујући век трајања. Корак такође узрокује неуједначену силу завртња, преоптерећујући неке завртње и отпуштајући друге. Преоптерећени завртњи су склони грлићу и пуцању, што на крају доводи до изненадног лома и угрожава безбедност рада.
П4: Зашто су зглобови на оштрим кривинама склонији корачању?
A4: Оштре кривине носе огромне бочне силе{0}}кола. Шине се непрекидно гурају ка споља, чинећи спојеве веома подложним хоризонталном померању. Честе варијације мерача и сложена сила затварача у кривинама олакшавају отпуштање вијака и рибљих плоча. У међувремену, варијације брзине и већи утицај током проласка воза убрзавају развој дефекта зглоба. Због тога су оштре кривине велике{5}}области за заједнички корак и захтевају кључно праћење.
П5: Како исправити и спречити заједнички корак?
A5: Одмах поново затегните завртње споја како бисте осигурали блиско пристајање између плоча за рибу и шина. Подесите испод-дебљине шине да бисте елиминисали вертикални корак. Самељите или замените јако истрошене шине да бисте вратили глаткоћу зглобова. Ојачати одржавање подлоге како би се спречило неравномерно слијегање. Додајте мере за ојачање на закривљеним спојевима да бисте побољшали укупну крутост зглоба. Редовно проверавајте статус зглоба и одмах поступите малим кораком да бисте избегли проширење дефекта.