Дизајн заптивке отпоран на корозију{0}}и побољшана издржљивост система за причвршћивање у влажним срединама
Које су основне компоненте антикорозивног и заптивног дизајна система затварача?
Основне компоненте антикорозивног и заптивног дизајна система затварача укључујуеластичне заптивне подлошке, анти-причвршћивачи обложени антикорозивним премазом и дренажне основе{1}}, који заједно остварују функцију против -корозије и заптивања. Еластичне заптивне подлошке су направљене од нитрилне гуме или флуорогуме, уграђене између главе завртња и потисне плоче, са одличном еластичношћу и перформансама заптивања, које могу спречити продирање кишнице, прашине и сланог спреја у пар навоја, а њихов радни век против старења може да достигне више од 15 година. Причвршћивачи са антикорозивним премазом укључују дакромет-завртње обложене цинк-алуминијумом обложене еластичне шипке, са дебљином премаза од 8-12μм, који имају штетни ефекат заштите аноде, а време отпорности на корозију у тесту сланог спреја је веће од 20 или једнако сати. Дно основе дренажног типа има дренажне рупе, које могу на време испразнити инфилтрирану кишницу, избећи акумулацију у бази и спречити потапање вијака и еластичних шипки. Дизајн ових компоненти треба да узме у обзир погодност уградње, а тврдоћа заптивне подлошке се контролише на Схоре А60-70 како би се осигурало да се није лако оштетити током инсталације.
Који су захтеви за избор материјала и перформансе за еластичне заптивне подлошке?
Избор материјала за еластичне заптивне подлошке мора се одредити премастепен корозије и температурни опсег радног окружења, док испуњава захтеве перформанси и издржљивости заптивања. У влажним и кишним подручјима у унутрашњости,нитрилна гумамогу се изабрати заптивне подлошке. Нитрилна гума има добру водоотпорност и отпорност на хабање, са опсегом радне температуре од -40 степени -120 степени, што се може прилагодити климатским условима већине копнених подручја, а његов учинак заптивања може се одржати више од 10 година. У приобалним подручјима са великом количином соли,флуорокаучуктреба изабрати заптивне подлошке. Флуоргума има одличну отпорност на корозију у сланом спреју и отпорност на хемијску корозију, са опсегом радне температуре од -20 степени -200 степени, што може да се одупре ерозији сланог спреја у обалним областима, а време отпорности на слани спреј је веће или једнако 5000 сати. У алпским регионима,силиконска гуматреба изабрати заптивне подлошке. Силиконска гума има добру отпорност на ниске-температуре и може да одржи еластичност чак и на ниским температурама од -50 степени, избегавајући неуспех заптивања изазваног ниском-кртошћу при ниској температури. Без обзира на изабрани материјал, подешена компресија заптивне подлошке треба да буде мања или једнака 20% како би се осигурало да се перформансе заптивања могу одржати након дуготрајне компресије.
Које су кључне тачке процеса инсталације антикорозивног и заптивног дизајна система затварача?
Кључне тачке процеса инсталације антикорозивног и заптивног дизајна система причвршћивача су концентрисане напозиционирање еластичних заптивних подлошки и редослед затезања причвршћивача, који директно утичу на ефекат заптивања. Пре уградње, потребно је очистити контактне површине причвршћивача и основе причвршћивача, уклонити рђу, мрље од уља и остатке како би се осигурало да су заптивне подлошке чврсто причвршћене за контактне површине без зазора. Монтажа заптивних подлошки мора бити тачно постављена како би се осигурало да у потпуности покрију рупе за вијке и да се избегне квар заптивања узрокован померањем. За кружне подлошке, жлебови за позиционирање се могу користити за помоћну уградњу, а величина жлебова за позиционирање је у складу са спољним пречником подложака. Затезање причвршћивача мора да пратисиметричан редослед затезања: прво затегните дијагоналне завртње, а затим затегните преостале завртње. Момент затезања треба применити равномерно. Момент затезања причвршћивача за-брзину железницу је 350-400Н·м, а за тешку железницу 400-450Н·м, обезбеђујући да су заптивне подлошке равномерно компримоване, при чему се количина компресије контролише на 30%-40% дебљине подлошка. Недовољна компресија ће довести до лошег заптивања, а прекомерна компресија ће оштетити подлошке. Након уградње, потребно је извршити тест заптивања прскањем воде како би се видело да ли кишница продире у пар навоја.
Који су различити захтеви за дизајн против корозије и заптивања система затварача за различита корозивна окружења?
Различити захтеви за дизајн против-корозије и заптивања система затварача за различита корозивна окружења углавном се огледају у два аспекта:степен против-корозије и заптивна структура, које треба циљано оптимизовати. Приобално окружење са високим-сланим-примањем има највећи степен корозије, захтевајући степен против-корозије да би се достигао Ц5. Заптивна структура треба да усвоји комбинацијуподлошке од флуорогуме + дакромет-обложене причвршћиваче + дренажне- основе. Пречник дренажних рупа треба да буде већи или једнак 5 мм да би се обезбедила глатка дренажа. Истовремено, дебљину премаза причвршћивача треба повећати на 12-15μм да би се повећала отпорност на корозију. Влажно и кишовито окружење у унутрашњости има умерени степен корозије, захтевајући степен заштите од корозије да би достигао Ц4. Заптивна структура може усвојити комбинацијуподлошке од нитрилне гуме + поцинковани-причвршћивачи, са дебљином поцинкованог премаза већом од или једнаком 85 μм да би се задовољиле потребе против корозије у унутрашњости. Алпско и суво окружење има низак степен корозије, што захтева степен против -корозије да би се достигао Ц3. Заптивна структура може усвојити комбинацијуподлошке од силиконске гуме + обични причвршћивачи са -корозијским премазом, фокусирајући се на ниску-еластичност подлошки за прање како би се осигурало да се оне не крте у окружењима са ниским{1}}температурама. Поред тога, у областима са честим киселим кишама, отпорност премаза на киселину треба додатно побољшати коришћењем премаза богатог епоксидним цинком{3}}, са временом отпорности на киселину већим или једнаким 1000 сати.
Које су методе детекције и стандарди прихватања за анти-корозију и перформансе заптивања система затварача?
Методе детекције за анти-корозију и перформансе заптивања система затварача укључујутест сланог спреја, тест заптивања и тест издржљивости, а стандарди прихватања морају бити у складу са ТБ/Т 3360-2016 и ГБ/Т 2423.17-2008. Тест сланог спреја је кључна ставка за детекцију. Састављени узорци система за причвршћивање стављају се у комору за испитивање сланог спреја са концентрацијом сланог спреја од 5% и температуром од 35 степени током више од или једнаке 2000 сати. Након испитивања, премаз причвршћивача не сме да има пликове или љуштење, а површина корозије навоја треба да буде мања или једнака 5%. Тест заптивања усвајаметода детекције цурења ваздушног притиска: убризгајте компримовани ваздух од 0,2МПа у систем затварача и потопите га у воду да бисте видели да ли се појављују мехурићи; нема мехурића који указују на квалификацију, обезбеђујући да кишница не продре. Тест издржљивости усвајаиспитивање замора од вибрација: применити вибрацијско оптерећење са фреквенцијом од 50Хз 1×10⁷ пута. Након испитивања, заптивне подлошке не смеју имати деформације или пукотине, а стопа губитка преднапрезања причвршћивача треба да буде мања или једнака 5%. Стандард прихватања предвиђа да производи који прођу сва три теста могу бити оцењени као квалификовани. Однос узорковања је 5 група узорака по серији. Ако је једна група неквалификована, врши се двоструко узорковање; ако је и даље неквалификована, серија производа ће се оценити као неквалификована.