Спецификације за рибља плоча и завртње за рибу плочу
Која је прилагодљивост конструкцијског дизајна између рибљих плоча и рибљих вијака?
Реп завртња за рибу је дизајниран са елиптичном избочином, која се тачно поклапа са елиптичном рупом рибље плоче како би се спречило да се вијак ротира током затезања. Број и положај рупа на плочи за рибу треба да одговарају споју шине, са уобичајеним типовима са четири{1}}рупе и шест{2}}рупа. Вијак има дизајн са пан{4}}главом, а навој је углавном полу{5}}навој, а неки су формирани врућим пресовањем или хладним пресовањем. Дебљина и снага плоче за рибу морају да одговарају материјалу завртња како би се избегла оштећења узрокована неуједначеном силом. Конструкцијске димензије оба морају стриктно да прате индустријске стандарде како би се обезбедило блиско пристајање након уградње и постигла стабилна веза шинских спојева. Структурна адаптација је основна претпоставка да се обезбеди поузданост везе.
Који су уобичајени избори материјала за вијке?
Уобичајени материјали за шрафове укључују К235 челик, 45# челик, 20МнТиБ челик и 35ЦрМоА, подељен на обичан тип и тип високе{4}}врсте. К235 челик има високе перформансе и погодан је за обичне стазе са малим оптерећењима. 45# челик има већу чврстоћу од К235 и погодан је за средње{9}}водове оптерећења. 20МнТиБ челик и 35ЦрМоА су високо-материјали велике чврстоће са одличном отпорношћу на затезање и замор3}, погодни за тешке{ У влажним или корозивним окружењима треба изабрати завртње велике{15}}врсте са поцинкованим третманом како би се повећала отпорност на корозију. Избор материјала се мора свеобухватно проценити према оптерећењу колосека и условима околине како би се обезбедило да радни век завртња одговара колосеку.
Који су кључни кораци у процесу уградње рибљих плоча и вијака?
Пре уградње, потребно је очистити спојне рупе на плочици за рибу и шину, уклонити остатке и рђу како би се осигурало добро пријањање. Нанесите уље за подмазивање на контактну површину и површину завртња да бисте смањили трење и спречили рђу. Када убацујете вијак, обратите пажњу на померање матица изнутра и споља; за рибље плоче са четири-рупе, прво уметните две средње, а затим две стране. Редослед затезања има строге захтеве: за четири-типа рупа, прво затегните средину, затим стране и на крају поново-затегните средину; за равне удлаге са шест-рупа, прво затегните позиције 1, 6, 3, 4, затим позиције 2, 5. Сила затезања се заснива на томе да једна особа користи кључ од 55 цм, избегавајући прекомерне алате или рад две-особе који доводе до деформације завртња. Стандардизовани процес инсталације је кључ за обезбеђивање квалитета везе.
Како одабрати спецификације рибље плоче и вијака у различитим сценаријима?
За обичне железничке шине од 43 кг/м и 50 кг/м, обично се користе завртњи са завртњима Φ22×135 и Φ24×135 . 60кг/м и 75 кг/м тешке-шине за вучу треба да буду упарене са вијцима већег пречника и дужине, као што је Φ14×24. Спецификација рибље плоче мора одговарати моделу шине како би се осигурало да је размак рупа у складу са спојем шине. За специјалне траке у индустријама као што су металургија и рударство, треба изабрати задебљане рибље плоче и вијке велике{12}}врсте. У влажним срединама као што су луке и приобална подручја, завртње и плоче од материјала отпорних на корозију-треба да се изаберу како би се избегло да рђа утиче на ефекат везе. Избор спецификација мора бити стриктно заснован на моделу шине и сценарију употребе и не може се произвољно заменити.
Које су кључне тачке одржавања и инспекције након инсталације?
Након уградње, проверите да ли је вијак вертикално; висина од 1-6 мм изнад шинске платформе је квалификовани опсег. Редовно проверавајте затегнутост завртња, поново га на време затегните ако је лабав како бисте спречили да падне услед вибрација. Проверите да ли рибља плоча има пукотине или деформације и да ли је оштећен навој завртња; замените га одмах ако се пронађу проблеми. Завртњи са јаком рђом, оштећеним навојем или истрошеним пречником шипке преко 3 мм морају бити принудно замењени. Приликом одржавања потребно је истовремено проверити ширину и неусклађеност шинског споја и извршити набијање и нивелисање ако је потребно. Редовно одржавање може благовремено елиминисати потенцијалне безбедносне опасности и продужити век трајања рибљих плоча и вијака.