Надоградња материјала за рибље плочице и превенција оштећења зглобова
Који су правци за надоградњу материјала и основне предности рибљих плоча за тешке{0}}превлаке?
Основни правац надоградње материјала за рибље плоче на тешким-водовима за вучу је од обичног угљеничног челика (као што је челик К235 и 45#) до челика високе{3}}легиране чврстоће (као што је челик од 40Цр и МнБ). Неки врхунски{6}}пројекти ће такође користити-легуре отпорне на хабање како би испунили захтеве великог оптерећења и великог удара за тешке-путеве. Главне предности надограђених рибљих плоча високе{10}}врсте су значајно побољшана затезна чврстоћа, граница попуштања и отпорност на хабање. Затезна чврстоћа се може повећати са 400МПа обичног угљеничног челика на преко 600МПа, ефикасно издржавајући огроман удар и напетост од тешких{14}}возова и смањујући деформацију и хабање зглоба. У исто време, плоче од легираног челика имају бољу жилавост и отпорност на замор, могу да издрже дуготрајне-високофреквентне ударе оптерећења, мање су склоне пуцању и ломљењу и имају век трајања 2-3 пута дужи од обичних плоча од угљеничног челика. Поред тога, неки надограђени материјали такође додају елементе отпорне на корозију{21}}, побољшавајући отпорност на влагу и корозију од сланог спреја, прилагођавајући се сложеним спољашњим окружењима, смањујући трошкове одржавања и обезбеђујући стабилност спојних спојева линија за тешке транспорте.
Који су уобичајени типови дефеката и узроци зглобова рибљих плоча?
Уобичајени дефекти спојева рибљих плоча углавном укључују лабављење зглоба, хабање рибље плоче, пукотине, ломове и неусклађеност споја шине. Њихови узроци су уско повезани са материјалом, инсталацијом и радним окружењем. Отпуштање зглоба је углавном због недовољног преднапрезања завртња, корозије завртња и одвајања, или лошег уклапања између рибље плоче и шине, што доводи до празнина током вибрација воза. Хабање рибљих плоча је углавном због неравних површина шине на споју, што доводи до трења при удару током рада воза, или недовољне отпорности материјала на хабање, што доводи до деформације површине која се спаја током времена. Пукотине и ломови настају услед недовољне чврстоће материјала, заморног хабања или неуједначеног напрезања услед одступања уградње, што изазива ширење прслине у тачкама концентрације напона. Неусклађеност споја шине је углавном због неусклађености рупа на плочици током уградње, деформације крајева шине или неравномерног слијегања прагова, што доводи до неусклађености шине на споју. Штавише, оштра радна окружења (као што су влажна или слана средина) убрзавају корозију рибље плоче, додатно погоршавајући различите дефекте и скраћујући век трајања споја.
Како оптимизовати и спречити дефекте зглобова кроз процес уградње рибље плоче?
Оптимизација процеса постављања рибље плоче може ефикасно спречити дефекте зглобова. Кључно је осигурати тачну инсталацију, уједначено напрезање и чврсто приањање. Прво, пре уградње, проверите квалитет површине рибље плоче, споја шине и вијака, уклањајући рђу, уље и остатке да бисте обезбедили глатку површину за спајање и избегли празнине. Друго, стриктно поравнајте рупе на рибљој плочи и шини како бисте осигурали да завртњи могу да пролазе глатко, са одступањем рупа не већим од ±0,3 мм да бисте избегли неуједначено напрезање након уградње. Током уградње вијака, затегните равномерно, контролишући предоптерећење. Преднапон за водове великог{6}}оптерећења не би требало да буде мањи од 800 Н·м, а за конвенционалне брзе водове не мање од 600 Н·м, избегавајући да неки завртњи буду превише лабави или сувише затегнути. За спојеве са неравним површинама шина, могу се додати подлошке за подешавање како би се површина шине изгладила на споју, смањујући трење при удару. Након уградње, проверите ширину колосека и одступање нивоа споја и брзо подесите да бисте обезбедили усклађеност са спецификацијама. Поред тога, судари и огреботине на рибљим плочама морају се избегавати током уградње како би се спречиле почетне пукотине и смањили потенцијални дефекти од самог почетка.
Који фактори утичу на век трајања рибљих плоча и како се њихов век трајања може продужити?
Заморни век рибљих плоча углавном је повезан са четири фактора: својства материјала, тачност уградње, радно оптерећење и ниво одржавања. Правилна контрола ових фактора може ефикасно продужити њихов век трајања. Што се тиче својстава материјала, плоче за рибу од легираног челика високе-и високе-жилавости имају дужи век замора од обичних плоча од угљеничног челика; стога, легирани челик треба да има приоритет за велике-оптерећење и велике{5}}водове. Што се тиче тачности уградње, мала одступања при уградњи, чврсто приањање и равномерно предоптерећење завртња смањују концентрацију напона, спречавају напуклине од замора и продужавају век трајања. Што се тиче радног оптерећења, прекомерно осовинско оптерећење и велика густина саобраћаја убрзавају хабање рибље плоче од замора; стога је неопходна строга контрола оптерећења линије како би се избегло преоптерећење. Што се тиче нивоа одржавања, редовно проверавање рибарских плоча на хабање, корозију и пукотине, благовремено затезање лабавих вијака и замена истрошених или деформисаних плоча за рибу могу ефикасно продужити њихов век трајања. Поред тога, површинско очвршћавање и топло{10}}поцинковање рибљих плоча побољшавају њихову отпорност на хабање и отпорност на корозију, додатно продужавајући век трајања и смањујући учесталост замене.
Који су захтеви за заменљивост и мере предострожности за рибље плоче различитих типова шина?
Рибарске плоче различитих типова шина (као што су шине од 50 кг/м и 60 кг/м) не могу се произвољно мењати. Мора се стриктно поштовати захтев за заменљивост „исти тип шине, иста спецификација“. Суштина је да се обезбеди да дебљина, позиција рупе и дужина рибље плоче тачно одговарају димензијама шине. Дебљина рибље плоче за шине од 50 кг/м је 22 мм, а средишња удаљеност рупе за вијак је 130 мм; Дебљина рибље плоче за шине од 60 кг/м је 24 мм, а средишња удаљеност рупе за вијак је 140 мм. Значајна разлика у димензијама између њих ће довести до лошег пристајања, неуједначеног напрезања и оштећења зглобова ако се замене. Што се тиче мера предострожности, приликом замене рибљих плоча потребно је потврдити тип шине и спецификације и одабрати одговарајући модел рибље плоче како бисте избегли злоупотребу. Ако је привремена замена потребна под посебним околностима, потребно је обезбедити да носивост-капацитета рибље плоче није нижа од оне оригиналног модела, а праћење треба да буде појачано након уградње и да се благовремено замени одговарајућим моделом. Поред тога, за рибље плоче истог типа које производе различити произвођачи, потребно је потврдити да њихова одступања у димензијама испуњавају спецификације како би се избјегле потешкоће у монтажи или неуједначено напрезање након замјене због разлика у димензијама. Након замене, статус споја треба проверити да би се осигурало да је чврсто и поуздано како би се избегле опасности по безбедност.