Отврдњавање материјала тлачне плоче и прилагодљивост тешким-напонима на железници
Шта је "каљивост" челика и какав посебан значај има за потисне плоче?
Каљивост се односи на способност челика да формира мартензитну структуру током каљеног хлађења, односно дубину до које тврдоћа продире у материјал. За структурне компоненте као што су потисне плоче са значајном дебљином, отврдњавање одређује да ли језгро може постићи пројектовану тврдоћу истовремено са површином. Слаба отврдљивост резултира тврдом површином, али меким феритним-перлитним језгром. Под великим-оптерећењима при вучењу, меко језгро не може да подржи тврду површину, што доводи до пластичне деформације и пуцања површине. Дакле, отврдњавање је од суштинског значаја за обезбеђивање укупне чврстоће и жилавост потисних плоча.
Који се типични кварови дешавају у плочама под притиском са недовољном отврдњавањем када се служе на тешким-путевима?
Потисне плоче са недовољном отврдњавањем обично пропадају кроз "површинско ломљење" и "лом од деламинације". Тешки{1}}ударци воза изазивају релативно клизање између тврдог површинског слоја и меког језгра, оштећујући њихову везу. Почетни знаци укључују фине мрежне пукотине на површини, које се шире и узрокују љуштење тврде површине. У тешким случајевима, плоча се раслојава дуж границе између тврдих и меких ткива, потпуно губећи способност стезања шине. Овај лом се разликује од обичног заморног лома и представља структурно оштећење узроковано неуједначеним својствима материјала.
Како се разликују захтеви за отврдњавање између потисних плоча за тешке{0}}одвозне и конвенционалне водове?
Конвенционалне линијске плоче имају мала оптерећења и имају скромне захтеве за отврдњавањем, обично користе обичне средње{0}}угљеничне челике (нпр. челик 45#). Ови челици имају ниску каљивост, само обезбеђујући површинску тврдоћу након термичке обраде. Међутим, за тешке{6}}плоче за вучу су потребни легирани челици - високе отпорности као што су 40Цр или 42ЦрМо. Ови челици садрже легирајуће елементе попут хрома и молибдена, који значајно побољшавају очвршћавање, обезбеђујући уједначену структуру каљеног сорбита по целој дебљини плоче. Ова разлика у материјалу је основна гаранција за руковање различитим нивоима оптерећења.
Како надокнадити инхерентну недовољну каљивост челика кроз процесе топлотне обраде?
Када је каљивост челика недовољна, процеси топлотне обраде могу се подесити за делимичну компензацију. Најчешћи метод је да се смањи брзина хлађења гашењем коришћењем мартемпирања или аустемпера. Ово смањује топлотно напрезање, спречавајући деформацију плоче и пуцање, истовремено омогућавајући довољно времена за микроструктурну трансформацију језгра. Поред тога, површинско индукционо очвршћавање-само јачање контактне површине шине-може донекле смањити ослањање на укупну очвршћавање. Међутим, ове методе су помоћне; тешке-плоче за извлачење и даље морају бити засноване на-квалитетно легираном челику.
Како брзо проценити усаглашеност са отврдњавањем потисне плоче током{0}}набавке на лицу места?
Најпогоднији на{0}}метод на лицу места је тест градијента тврдоће, који мери вредности тврдоће у редовним интервалима од површине до језгра на попречном пресеку плоче-. Споро опадање тврдоће од површине до језгра, са тврдоћом језгра која није испод стандардног минимума, указује на добру отврдљивост. Оштар пад тврдоће језгра знатно испод стандарда указује на недовољну отврдљивост. Штавише, металографском анализом узорка се може уочити да ли је структура језгра униформно каљено ткиво. Комбиновано испитивање тврдоће и металографског тестирања ефикасно уклања инфериорне производе са неадекватном отврдњавањем.