Aшина за рибу плочује структурна спојна шипка чија је примарна улога да успостави континуитет оптерећења на месту где се спајају две шине, спречавајући концентрисање оптерећења точкова на неподржаним крајевима шине и смањујући оштећење од удара. Омогућава безбедно функционисање зглобне шине у саобраћају.ГНЕЕ РАИЛпроизводи рибље плоче за ГБ лаку и тешку шину, УИЦ стандардне шине, ДИН536 и КУ кранске шине, ЈИС шине, АС1085 секције, БС11 шине и АРЕМА/АСЦЕ профиле и нуди верификацију подударања шина и спојева пре испоруке.
Како се спајају шине?
Шине се спајају или механички помоћу причвршћених рибљих плоча (шипке за спојеве) или, чешће, заваривањем да би се формирала континуална заварена шина (ЦВР). Механички спојеви, који се користе за традиционалну шину, повезују крајеве шина са челичним плочама са вијцима, док се модерни,-брзи водови ослањају на сучеоно-заваривање или термичко заваривање ради топљења и спајања крајева шина за бешавну шину.
Методе спајања примарних шина
- Заварени шински спој (ЦВР):Модерна техника где се крајеви шина спајају флеш-чеоним заваривањем, отпорним заваривањем или термичким заваривањем да би се створила глатка, непрекидна и јака колосека која смањује одржавање и буку.
- Механички спој (плоче за рибу/шипке за зглобове):Металне шипке су причвршћене вијцима на обе стране шине, спајајући две шине заједно. Овај метод, који се често назива "рибљим плочама", омогућава термичко ширење и користи се у областима где заваривање није изводљиво.
- Изоловани шински спој:Специјализовани спој који се користи у секцијама за сигнализацију, користећи најлон или композитне материјале за спречавање проласка електричне струје између шина.
Уобичајени типови зглобова
- Цоммон Раил спој:Повезује шине истог профила.
- Компромисни спој:Повезује два дела шина различитих величина или профила.
- Јогглед Јоинt:Користи се за привремене поправке сломљених или напуклих заварених шина.
| Јоинт Типе | Кључна спецификација / опис |
|---|---|
| Стандардни шински спој (рибља плоча) | - Профил:Одговара секцији шине (нпр. УИЦ 60, 136РЕ). - дужина:Обично 600 мм или 800 мм по страни. - рупе:4 или 6 рупа за вијке по шипки. |
| Изоловани шински спој (ИРЈ) | - Материјал:Челично језгро са композитним изолационим крајњим{0}}стубовима/плочама или комплетан епоксидни композит. - Електрична отпорност: >10⁸ Ω. |
| Компромисни шински спој | - Дизајн:Повезује два различита профила шина (нпр. УИЦ 54 на УИЦ 60). - Профил:Свака страна је машински обрађена тако да одговара одговарајућој секцији шине. |
| Јогглед Раил Јоинт | - карактеристика:Има удубљени део који омогућава непрекидну површину главе шине ради лакшег пролаза точкова. |
| Мост Раил Јоинт | - Дизајн:Често ојачан (дебљи веб/дужа дужина) за локације са великим-напрезањем као што су прилази мостовима. |
| Лепљени изоловани спој | - Изградња:Челичне шипке залепљене за композитну изолацију помоћу лепка високе{0}}чврстоће за побољшану издржљивост. |
| Заварени шински спој (за ЦВР) | - Тип:Фласх{0}}чеони или термички завар. - Спецификација:Завар мора имати механичка својства једнака или већа од матичне шине. |
| Дилатациони спој (за БРЕ) | - карактеристика:Омогућава контролисано термичко ширење у дугим шинама на мостовима или у зонама екстремних температура. |
Спецификација раил рибље плоче
Шинске рибље плоче (шипке за спојеве) су конектори од конструкцијског челика, обично направљени од ваљаног или кованог челика (нпр. кинески разред 40#/50# или еквивалентан), дизајнирани за причвршћивање крајева шина помоћу 4 или 6 рупа за вијке. Кључне спецификације укључују затезну чврстоћу (550-650 МПа), издужење веће или једнако 18% и усклађеност са стандардима као што су БС47-1, УИЦ864 или АРЕМА за профиле као што су 50кг, 60кг или УИЦ60.
| Стандард | Тип | Дужина/пречник | Тежина / Материјал | |
| АРЕМА 2007 | 115РЕ | 4 рупе-24" | 17.04Кг | 45# хемикалија |
| 115РЕ | 6 рупа-36" | 25.56Кг | састав(%): | |
| 132-136РЕ | 4 рупе-24" | 17.75Кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136РЕ | 6 рупа-36" | 26.63Кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| УИЦ{0}} | УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ26 | 18.07Кг | Си: 0,17-0,37 |
| УИЦ60 | 4 рупе-600/Φ28 | 17.47Кг | Цр: Мање или једнако 0,25 | |
| УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ25 | 18.1Кг | П: Мање или једнако 0,035 | |
| УИЦ54 | 4 рупе | 14.34Кг | С: Мање или једнако 0,035 | |
| УИЦ54 | 6 рупа-800 | 19.94Кг | ||
| БС 47-1 | БС75Р | 4 рупе | 6.56Кг | |
| БС60А | 4 рупе | 5.61Кг | ||
| БС80А | 4 рупе | 6.5Кг | ||
| БС90А | 685.8/Φ26 | 13.23Кг | 50# хемикалија | |
| БС90А | 792.9/Φ26.2 | 15.34Кг | састав(%): | |
| БС100А | 4 рупе | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91ЛБ | 4 рупе | 18.08Кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| 90/91ЛБ | 6 рупа | 19.9Кг | Си: 0,17-0,37 | |
| АС | 50кг | 4 рупе | 14.3Кг | Цр: Мање или једнако 0,25 |
| 50кг | 6 рупа | 19.5Кг | П: Мање или једнако 0,035 | |
| S49 | 4 рупе | 9.71Кг | С: Мање или једнако 0,035 | |
Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.
Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.