Aшина за рибу плочује челична спојна шипка која враћа ефективну чврстоћу пресека на дисконтинуитетима шине, омогућавајући моментима савијања и силама смицања да несметано пролазе преко спојева без изазивања брзог{0}}пропадања краја шине.ГНЕЕ РАИЛпроизводи рибље плоче за ГБ стандарде, УИЦ стандарде, ДИН536 и КУ кранске шине, ЈИС шине, АС1085 шине, БС11 профиле и АРЕМА/АСЦЕ шине, и пружа подршку за конфигурацију заједничких система за различите структуре колосека.

| Стандард | Тип | Дужина/пречник | Тежина / Материјал | |
| АРЕМА 2007 | 115РЕ | 4 рупе-24" | 17.04Кг | 45# хемикалија |
| 115РЕ | 6 рупа-36" | 25.56Кг | састав(%): | |
| 132-136РЕ | 4 рупе-24" | 17.75Кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136РЕ | 6 рупа-36" | 26.63Кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| УИЦ{0}} | УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ26 | 18.07Кг | Си: 0,17-0,37 |
| УИЦ60 | 4 рупе-600/Φ28 | 17.47Кг | Цр: Мање или једнако 0,25 | |
| УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ25 | 18.1Кг | П: Мање или једнако 0,035 | |
| УИЦ54 | 4 рупе | 14.34Кг | С: Мање или једнако 0,035 | |
| УИЦ54 | 6 рупа-800 | 19.94Кг | ||
| БС 47-1 | БС75Р | 4 рупе | 6.56Кг | |
| БС60А | 4 рупе | 5.61Кг | ||
| БС80А | 4 рупе | 6.5Кг | ||
| БС90А | 685.8/Φ26 | 13.23Кг | 50# хемикалија | |
| БС90А | 792.9/Φ26.2 | 15.34Кг | састав(%): | |
| БС100А | 4 рупе | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91ЛБ | 4 рупе | 18.08Кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| 90/91ЛБ | 6 рупа | 19.9Кг | Си: 0,17-0,37 | |
| АС | 50кг | 4 рупе | 14.3Кг | Цр: Мање или једнако 0,25 |
| 50кг | 6 рупа | 19.5Кг | П: Мање или једнако 0,035 | |
| S49 | 4 рупе | 9.71Кг | С: Мање или једнако 0,035 | |
Која је функција шинских спојева?
Шински спојеви (или рибље плоче) повезују крајеве шина да би се обезбедио континуитет структуре, омогућавајући безбедно вертикално и бочно поравнање под великим оптерећењима. Они олакшавају уздужно кретање ради термичког ширења/стезања, одржавају правилан ширину и, у специјализованим случајевима, електрично изолују делове колосека за сигнализацију.

- Повезивање шина:Они делују као причвршћивачи, обично користећи рибље плоче и завртње за безбедно повезивање два краја шина.
- Одржавање поравнања:Шински спојеви држе крајеве шина у исправном поравнању и хоризонтално и вертикално, обезбеђујући глатко кретање воза.
- Дозвољава проширење/скупљање:Они обезбеђују мали зазор да би се прилагодили скупљању и ширењу шина услед температурних варијација.
- Структурна подршка:Они пружају снагу зглобу, који је слаба тачка на прузи, помажући да се носи са ударним силама од возова који пролазе.
- Електрична изолација:У специфичним сценаријима, изоловани шински спојеви се користе за спречавање провођења струје између сигналних блокова.
- Повезивање различитих шина:Компромисни спојеви се користе за повезивање две различите врсте или величине шина заједно.
Како се кварови рибље плоче могу спречити?
Отказивање рибљих плоча се спречава обезбеђивањем високо-квалитетног, високо-челичног материјала (затезна чврстоћа већа од или једнака 620 МПа), коришћењем прецизне инсталације са исправним обртним моментом завртња (300-450 Н·м) и спровођењем редовних провера за пукотине или лабаве завртње. Кључне стратегије укључују подмазивање контактних површина како би се смањило трење, обезбеђивање правилног поравнања шина и коришћење одговарајуће изолације за спојеве.
Кључне превентивне мере
Материјал и квалитет израде:
- Челик високе{0}}врсте: Користите материјале са одговарајућом топлотном обрадом да бисте повећали отпорност на рђу и снагу.
- Ригорозно тестирање: Спроведите тестове затезања (минимално 620 МПа) и тестове савијања (120 степени без пуцања) да бисте осигурали интегритет материјала.
- Напредни дизајн: Користите побољшане дизајне рупа за вијке да бисте смањили тачке напрезања.
Правилна инсталација и одржавање:
- Тачан обртни момент: Затегните завртње на 300-400 Н·м за стандардне спојеве и 500-550 Н·м за спојеве са великим оптерећењем.
- Подмазивање: Редовно наносите мазиво на плочу за рибу да бисте смањили трење и хабање.

- Чишћење: Уклоните прљавштину, рђу и остатке са подручја споја да бисте спречили корозију.
- Усклађивање компоненти: Уверите се да су завртњи, навртке и подлошке компатибилне са делом шине како би се спречило пуштање.
Инспекција и оперативне праксе:
- Редовне инспекције: Пратите има ли пукотина (посебно око рупа за вијке), рђе и лабавих вијака.
- Без{0}}тестирање без разарања (НДТ): Користите ултразвучну инспекцију да бисте открили унутрашње недостатке.
- Одржавање колосека: Обезбедите глатко поравнање шина да бисте смањили ударна оптерећења док возови пролазе.
Изоловани и специјална њега зглобова:
- Провере отпора: Тестирајте електрични отпор сваке године за изоловане спојеве и замените компоненте ако падне испод 10^7Ω.
- Покретне плоче: Користите специјализоване, померене (покретне) плоче где геометрија{0}}краја шине захтева боље пристајање.
Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.
Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.

