Дефиниција и позадина еластичне шинске копче
Еластична шинска обујмица је опружна{0}}челична компонента која причвршћује шину за основну плочу и праг у систему за причвршћивање шина. Обујмице се обично производе врућим ковањем од опружног челика као што је 60Си2МнА, 60Си2ЦрА или 38Си7, а процес ковања је пожељнији јер производи уједначену микроструктуру и конзистентна еластична својства. Обујмица функционише еластичним отклоном: када се принуди у радни положај, она складишти енергију напрезања, која постаје сила стезања која држи стопу шине уз основну плочу. Та сила, у комбинацији са еластичношћу челика, је оно што разликује опружну копчу од крутог причвршћивања: она држи шину чврсто постављену док и даље апсорбује удар точкова који пролазе.
Како компоненте раде заједно
Комплетан систем причвршћивања комбинује четири елемента са различитим функцијама. Спојна плоча, челична плоча испод шине, шири оптерећење точка преко седишта за спавање и обезбеђује носиву површину за обујмицу. Шипка за шину хвата стопу шине и притиска је на везну плочу, стварајући силу стезања. Завртњи, шраф или други причвршћивач причвршћују копчу за везну плочу, ау неким системима пролазе кроз плочу у праг или његов уметак. Подметач за шину или изолатор се налази између шине и спојне плоче како би пригушио вибрације, смањио буку и обезбедио електричну изолацију колосечних кола. Ниједан део не ради цео посао: обујмица обезбеђује еластично стезање, плоча распоређује оптерећење, затварач обезбеђује сидрење, а подлога управља динамиком и изолацијом.
Шта систем постиже у служби
Комбинована акција копче, плоче, причвршћивача и јастучића даје четири резултата. Прво, спречавање померања: сила стезања држи шину од хоризонталног и вертикалног померања, што је основни безбедносни захтев колосека. Друго, апсорпција удара: еластична деформација копче апсорбује ударце и вибрације точкова, смањујући хабање шина и прагова и омогућавајући путницима лакшу вожњу. Треће, контрола силе: чак и када се шина шири или скупља са температуром, сила стезања обујмице задржава шину и спречава промену мерача или извијање од топлотних сила. Четврто, издржљивост: коване опруге{4}}челичне обујмице су дизајниране за дуг радни век под сталним стресом и изложеношћу околини, што одржава интервале одржавања причвршћивања предвидљивим.
Уобичајене спецификације клипова
Обујмице се испоручују у различитим пречникима и тежинама шипки како би одговарале различитим пресецима шине, типовима прагова и класама силе стезања. У табели испод су наведене типичне спецификације, где су кодови модела неутрални идентификатори и исте геометрије се могу произвести на цртеже купаца или упаривање узорака.
| Модел | Пречник шипке | Тежина | Материјал |
|---|---|---|---|
| Тип ИИИ | Ø18 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/ком | 60Си2МнА |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/ком | 60Си2МнА |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2001 / E2007 / E2009 / E2039 / E2055 / E2056 / E2063 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| H13 | Ø13 | 0,25 кг/ком | 60Си2МнА |
| H19 | Ø19 | 0,85 кг/ком | 60Си2МнА |
| H20A | Ø20 | 0,97 кг/ком | 60Си2МнА |
| H20B | Ø20 | 0,95 кг/ком | 60Си2МнА |
| H20C | Ø20 | 1,03 кг/ком | 38Си7 |
| S1 / S3 | Ø13 | 0,48 кг/ком | 60Си2ЦрА |
| S12 | Ø13 | 0,53 кг/ком | 38Си7 |
| S14 | Ø13 | 0,53 кг/ком | 60Си2МнА |
| Специјални клип | Ø13 | 0,48 кг/ком | 60Си2МнА |
| R18 | Ø18 | 0,58 кг/ком | 60Си2МнА |
| Тешка{0}}мода Ø25 | Ø25 | 0,49–0,68 кг/ком | 60Си2МнА |
| Клип за{0}}против крађе | Ø20 | 0,25 кг/ком | 60Си2МнА |
Тачке за инсталацију и одржавање
Исправна инсталација почиње са чистим лежиштем за спавање и правилно постављеном шином, јер крхотине или померени јастучић мењају радну висину обујмице и силу стезања. Обујмица се поставља преко стопала шине и притисне у радни положај помоћу наведеног алата; не сме се забијати равно, пошто преко-угиб може да пређе границу еластичности опружног челика и да изазове рани лом. Вијак за причвршћивање или шиљак завртња се затим затегне обртним моментом који је дат у спецификацији система причвршћивања, а сила стезања треба да се провери на месту-после инсталације. У служби, инспектори треба да траже копче са смањеним оптерећењем прстију, корозијом на контакту стопала шине, напуклим или помереним изолаторима и истрошеним јастучићима; рана замена заморне копче је далеко јефтинија од последица лабавог причвршћивања на траци.
Често постављана питања
Зашто се шинске копче праве врућим ковањем?
Вруће ковање даје опружном челику уједначену микроструктуру без унутрашњих дефеката, што производи конзистентну еластичност и век трајања у поређењу са другим методама обликовања.
Која је улога плочице за везивање испод копче?
Спојна плоча распоређује оптерећење точка са шине на седиште за спавање и даје обујму стабилну носиву површину тако да се сила стезања правилно примењује.
Да ли шинска обујмица може да ради без шине?
Механички може да држи шину, али јастучић је потребан за пригушивање вибрација, смањење буке и електричну изолацију, тако да изостављање убрзава хабање шине и прагова и прекида континуитет колосечног кола.
Како спона спречава извијање шине по врућем времену?
Сила стезања ограничава уздужно кретање шине и чврсто држи стопу шине, тако да топлотна експанзија не може да избаци шину из ширине или да је подигне са свог седишта.
Како је копча причвршћена на плочицу за везивање?
Вијак или шраф пролази кроз обујмицу и везну плочу, ау неким системима се наставља у праг или његов уметак. Причвршћивач је затегнут одређеним обртним моментом да би се подесило оптерећење копче.
Када треба заменити шину?
Замените копче које показују смањену силу стезања, корозију на седишту контакта, пукотине или трајни губитак оптерећења прстију који је откривен током инспекције. Рутинска замена је предвиђена планом одржавања причвршћивача линије.

