Како се контролише динамичка крутост железничких подметача?

Dec 24, 2025 Остави поруку

A раил падсе убацује између шине и основне плоче или прага. Шински подметач се уводи у систем шинских причвршћења због своје еластичности или вискоеластичности која се може применити у интервенцији заморног пуцања прагова. Смањује се динамички напон од удара точка или шине и од редовног и од неправилног кретања.

 

rail fasteners

 

Како пруга штити пругу од удара?

 

Шине штите шине од удараца делујући као еластични одбојници између челичне шине и бетонског прага, апсорбујући ударце, пригушујући вибрације, распоређујући оптерећење точкова на већу површину и смањујући буку и хабање, што продужава живот инфраструктуре. Они ублажавају шину, спречавају директан контакт метала-на-бетону, минимизирају стрес и омогућавају лагана померања која апсорбују енергију удара из тешких, брзих-возова у покрету.

 

Како се контролише динамичка крутост железничких подметача?

 

Оптимизација материјала: Изаберите ЕПДМ/ТПЕ/ЕВА или композитне материјале на основу услова околине и квалитета линије.


Прилагођавање структуре: Прецизно регулишите крутост и карактеристике пригушења кроз дизајн дебљине, жлебова и композитног слоја.


Адаптација услова: Дизајнирајте механизме компензације за варијабле као што су температура, фреквенција и осовинско оптерећење.


Усклађивање система: Обезбедите компатибилност са причвршћивачима, шинама и крутошћу прагова да бисте формирали интегрисано решење.

 

Подлога за шину положена испод шине служи за гаранцију

 

  • Расподела оптерећења покрива већу површину

 

  • Смањење концентрације оптерећења и стреса од замора приликом употребе

 

  • Равномерна површина контакта између шине и потпорних компоненти

 

  • Смањење буке и структурних вибрација

 

  • Функција заптивања између горњег носача и дна шине

 

  • Смањење хабања шина и релевантних пратећих компоненти

 

rail fasteners

 

Као професионални произвођач шинских причвршћивача, ГНЕЕ РАИЛ може произвести различите врсте гумених шинских подметача са различитим материјалима, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. У систему за причвршћивање на железници, између шинских шина и бетонских железничких прагова често се постављају гумене шине.

 

Сировина Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ
Стандард УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95
Апликација 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49
Број модела 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Радна температура -50~70 степени
Цертификат МСДС, РОХС, РЕАЦХ
Напомене Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање.

 

За више информација – контактирајте одмах!