Лака челична шина, позната и као рударска шина, односи се на челичне шине тежине мање од или једнаке 30 кг/м. Професионални добављач лаких челичних шина од 8 кг до 30 кг,ГНЕЕ РАИЛподржавајући више међународних стандарда за градски транзит и системе индустријских колосека.
Стандардни модели које можемо да понудимо укључују:
- ГБ стандард: 8 кг, 9 кг, 12 кг, 15 кг, 18 кг,22кг, 24 кг, 30 кг
- ЈИС стандард: ЈИС 15 кг, 22 кг, 30 кг
- Амерички стандард: АСЦЕ60, АСЦЕ80, АСЦЕ85
- ЕН стандард: С18, С20, С24
Колико је дуга шина од 22 кг?
Шина од 22 кг, тежине приближно 22,3 кг по метру, долази у различитим стандардним дужинама, обично у распону од 6 до 12 метара, са специфичним дужинама као што је 12,19 м (ЈИС стандард) или прилагођеним дужинама које су доступне у зависности од произвођача и примене, које се често користе за лаке железнице, руднике или кранске шине.
Уобичајене дужине и стандарди:
- ЈИС стандард (јапански индустријски стандарди):Често 12,19 метара.
| МЕХАНИЧКА СВОЈСТВА | |
| ЗАТЕЗНА ЧВРСТОЋА Н/мм2: | 637 мин. |
| ТРЕНУТАК ИНЕРЦИЈЕ: | 339 цм4 |
| СТАНДАРДНА ДУЖИНА: | 12.19m |
| ИЗДУЖЕЊЕ (%): | 10 мин |
| МОДУЛ СЕКЦИЈЕ: | 69,6 цм3 |
| ИЗРАЧУНАТСКА МАСА: | 22,3 кг/м |
- ГБ стандард (кинески стандард):Обично 6 до 12 метара или прилагођене дужине.
| Параметри лаке железнице од 22 кг | |||
| тип | тежина (кг/м) | материјала | дужина (м) |
| 22Кг | 22.30 | Q235/55Q | 6-10m |
| висина шине (мм) | ширина дна (мм) | ширина главе (мм) | веб размишљање (мм) |
| 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 |
- Опште снабдевање:У распону од 5м до 12м, са уобичајеним величинама као што су 6м, 8м, 9м, 10м и 12м.
Услуге прилагођених челичних шина из ГНЕЕ РАИЛ-а
- Прилагођено савијање: Закривљене шине за кранске шине, рударске системе или кружне апликације. ГНЕЕ РАИЛ подржава топло и хладно савијање на основу потреба профила и радијуса.
- Прецизно бушење: Завршно или централно бушење се може извести на основу цртежа купаца или стандардних шаблона, омогућавајући уградњу рибљих плоча или вијака.
- Угаоно сечење/укошење: Шине се могу исећи под одређеним угловима ради чврстог{0}}приањања спојева или припреме за заваривање. Чисте ивице са минималном деформацијом.
- Завршно глодање или брушење: Равно глодање или брушење крајева шина је доступно за апликације које захтевају високу прецизност поравнања, као што је заваривање дугих шина.
- Површинска обрада (пескарење и-подмазивање против рђе): Пескарење: Уклања каменац и рђу ради побољшања пријањања површине; Подмазивање: Уљни премаз против-рђе штити шине током-превоза на велике удаљености или бродског транспорта.
- Савијање шина: Закривљене шине могу бити прилагођене-савијене до одређеног радијуса за коришћење у скретању, као што су системи метроа или рударске железнице. Потребни су детаљни цртежи или параметри од купца.
- Заваривање шина: Доступне су услуге заваривања дугих шина, углавном за велике-пројекте изградње железница.
Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, шине за кран и друге врсте, као један од главних добављача шина у Кини, ГНЕЕ РАИЛ ради на снабдевању економичних зелених железничких производа широм света.