Колико вијака има у рибљој плочи?

Aшина за рибу плочује спојна шипка причвршћена дуж шине која поново повезује структурни део два краја шине, омогућавајући подручју споја да носи напон савијања и силу смицања на начин сличан непрекинутој шини. Неопходан је за одржавање механичког континуитета у спојеним колосечним конструкцијама.

ГНЕЕ РАИЛиспоручује рибље плоче прецизно усклађене са шинама ГБ 8–60 кг/м, УИЦ50/54/60, ДИН536 А55–А120 кранским шинама, КУ70–КУ120 кранским шинама, ЈИС моделима шина, АС1085 профилима, БС11 стандардима и комплетним секцијама за лименке и АРЕМА спојевима причвршћивачи.

Колико вијака има у рибљој плочи?

Обично се користи стандардна железничка рибља плоча (зглобна шипка).четири вијкапо споју, са два завртња која пролазе кроз сваки крај шине. Иако је четири стандардно, можда ће се користити неке-тешке или дугачке плоче за рибушест вијакапо зглобу.

• Стандардна конфигурација:4 вијка по споју (2 рупе по крају шине).

• Конфигурација дугачког зглоба:6 вијака по споју (3 рупе по крају шине).

• Компоненте:Сваки вијак обично је праћен навртком, опружном подлошком и равном подлошком за причвршћивање споја.

Која је улога вијака у шинској рибљој плочи?

Завртњи у шинској рибљој плочи (или спојној шипки) првенствено служе за безбедно причвршћивање два краја шине заједно, обезбеђујући континуитет структуре, стабилност и правилно поравнање у хоризонталној и вертикалној равни. Они одржавају силу стезања, омогућавајући склопу да издржи висока динамичка напрезања и вибрације.

• Пречник: Стандардне величине укључују 25 мм (БГ), 22 мм (МГ) и 18 мм (НГ).

• Компоненте: Обично су упарене са четвртастим наврткама, равним подлошкама и опружним подлошкама за закључавање склопа.

• Типови: Често укључују завртње са овалним вратом са чашом, који спречавају окретање током затезања.

Кључне улоге вијака у шинским рибљим плочама:

• Структурна веза:Рибљи вијци и матице причвршћују рибље плоче на мрежу шина, спречавајући одвајање.

• Расподела оптерећења:Они помажу у равномерном преносу оптерећења преко шинског споја, смањујући хабање и спречавајући превремени квар.

• Поравнање и стабилност:Они обезбеђују да шине остану на једнакој висини, обезбеђујући глатку, континуирану пругу за возове.

• Отпорност на вибрације:Завртњи{0}}високе чврстоће су дизајнирани да издрже огроман динамички стрес возова који пролазе.

• безбедност:Они раде са опружним подлошкама како би одржали константну напетост и спречили отпуштање.

Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.

Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.

Гет А Куоте