Еластични клип за шину типа Е је један од уобичајених колосечних причврсних елемената у систему железничких причвршћења, који се користи да обезбеди позитивну и издржљиву трасу колосека у најтежим условима рада, чиме се продужава животни век железничког колосека. Генерално, еластична обујмица за шину је направљена од кованог опружног челика са распоном пречника од 18 мм до 23 мм, главна функција шинске копче је да причврсти железнички праг и челичну шину заједно. Шипка се сматра једним од најбољих начина да се осигура да се шине не померају, савијају, искривљују итд.
| Име | Шипка типа Е- |
| Материјал | 60Си2МнА 60Си2ЦрА 55Си2Мн 38Си7 |
| Тврдоћа | 44-48ХРЦ |
| Фатигуе Лифе | за Диа.18 је 3 милиона циклуса без прекида |
| за Диа.20 је 5 милиона циклуса без прекида | |
| Површина | обичан (науљен), оксид црни, фарбање у боји или према захтеву купца |
| Стандард | ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222 |
Колико често треба проверавати причвршћиваче за шине типа Е-?
Учесталост прегледа шинских обујмица типа Е- варира, али генерално подразумева редовне провере (кварталне до полу-годишње) са фокусом на пукотине, рђу и одговарајућу силу стезања, уз потпуну замену која је потребна за значајна оштећења или замор, често вођене оперативним факторима као што су тонажа и окружење. Док су неке „уклапају-и-заборављају, одржавање конзистентног типа клипова и провера замора, корозије и деформације је кључ за безбедност, а неке стазе се прегледају сваких шест месеци или једном годишње.
Кључне тачке инспекције и покретачи:
- Пукотине: Опружне шипке требају хитну замену ако се појаве пукотине.
- Рђа: Блага рђа се може очистити, али јака рђа на вијцима или копчама захтева замену.
- Деформација: Преграде мерача које утичу на ширину колосека захтевају корекцију или замену.
- Сила стезања: Потребно је периодично мерење како би се осигурало да копче нису лабаве или уморне.
- Фактори животне средине: Приобална или влажна подручја ће можда требати чешће третирање рђе (нпр. полу{2}}годишње).
Када чешће прегледати:
- Линије са великим прометом/тешким вучом: Траке са више кретања возова и већим осовинским оптерећењем доживљавају бржи замор.
- Оштра окружења: обална подручја (сол), влажни тунели или екстремне температурне варијације повећавају хабање.
Сирови материјал за еластичну шину
Еластичне шине су направљене од висококвалитетног опружног челика. Ови челици су углавном ниско{1}}легирани манган, средње{2}}угљенични челик или високо-угљенични челик са веома високом граном течења. Челик за опруге има одличне свеобухватне перформансе као што су механичка својства, отпорност на метке-, замор, каљивост, физичка и хемијска својства. Сировине за еластичне железничке копче углавном укључују опружни челик 55 Си7, 60 Си7, 65 Си7, 55 Си Цр7, 60Си2МнА, 60Си2ЦрА, 55Си2Мн и 38Си7.
| Материјал | 60Си2МнА | 60Си2ЦрА | 55Си2Мн | 38Си7 |
| Хемијски састав (%) | Ц:0,56-0,64, Мн:0,60-0,90, Си:1,60-2,00, Цр: Мање или једнако 0,35, П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03 | Ц:0,56-0,64, Мн:0,40-0,70, Си:1,40-1,80,Цр:0,70-1,00 П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03 | Ц:0,52-0,60, Мн:0,60-0,90, Си:1,50-2,00,Цр: Мање или једнако 0,35 П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03 | Ц:0,35-0,42, Мн:0,50-0,80, Си:1,50-1,80, П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03 |
ГНЕЕ РАИЛ нуди широк спектар шинских штипаљки оптималног квалитета, ове шинске обујмице су дизајниране са високом прецизношћу и направљене од првокласног опружног челика. ГНЕЕ је највећа и најконкурентнија база за производњу шинских штипаљки у Кини након више од 18 година искуства у производњи шинских штипаљки и има квалификацију за тендерисање великих и средњих железничких пројеката на националном нивоу. Штавише, наш шински клип се може прилагодити према захтевима клијената.