шиљак завртња колосека
Шрафови за железницусу важан железнички прибор који се користи за причвршћивање шина, прагова и шинских спојних елемената. Они играју виталну улогу у железничком систему, обезбеђујући стабилност и безбедност железничких шина и погодни су за различите типове колосечних структура, укључујући-брзе пруге, тешке{2}}пруге и обичне железнице. Шиљци за вијке за железницу су кључни делови за обезбеђивање безбедног рада железнице и погодни су за употребу у различитим тешким условима животне средине, као што су висока температура, хладноћа, влажност итд. Као важан део железничког система, квалитет железничког шрафова је директно повезан са безбедношћу и ефикасношћу железничког транспорта.

| типови вијака за спавање серије Сс | Назив производа | Спецификација | Материјал | Површина | Стандард | |
| 1 | Фисхтаил Болт | M8-M64 | К235,45#,55#, итд | Цинк, обично, црно уље | УИЦ,АРЕМА,ЈИС,ГБ или према вашим захтевима. | |
| 2 | Сцрев Спике | Шиљак за завртањ са квадратном главом | M16-M22 *145-200 | |||
| Шестоугаона глава завртња | ||||||
| Друге врсте | ||||||
| Тип | Спецификација | Тежина/кг | Површина | Стандард | ||
| 3 | Слеепер Сцрев | Сс 1/130 | M22*130 | 0.451 | Цинк, обично, црно уље | УИЦ,АРЕМА,ЈИС,ГБ или према вашим захтевима. |
| Сс 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Сс 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Сс 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Сс 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Сс 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Сс 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Сс 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Сс 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Сс 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Сс 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Сс 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Сс 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Сс 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Како одредити потребну количину шинских вијака?
Да бисте одредили количину шинских шрафова, користите стандард од четири шиљка по везици за равну пругу и повећајте на шест или осам шиљака по везици за закривљену шину, посебно на спољној шини, да бисте узели у обзир повећане бочне силе. Укупна потребна количина је број шиљака по вези помножен укупним бројем веза, плус све додатне шиљке потребне за кривине.
Права стаза
- Стандардно:Четири бода по нерешеном резултату су стандардна пракса на тангентној (правој) стази.
- Изглед:То обично значи два шиљка по шини, наизменичне стране.

Цурвед трацк
- Повећане снаге:Закривљени делови доживљавају веће бочне силе, што захтева више шиљака за стабилност.
- Количина:Користите шест до осам шиљака по вези.
- Пласман:Фокусирајте додатне шиљке на спољну шину, где су силе највеће.

Укупна калкулација
- Пребројите везе:Одредите укупан број веза у делу стазе на којој радите.
- Израчунајте шиљке за равне делове:Помножите број равних веза са четири (4 бода по вези).
- Израчунајте шиљке за закривљене делове:Помножите број закривљених веза са шест или осам (6-8 шиљака по кравату).
- Додајте ово двоје заједно:Збројите количине из равних и закривљених делова да бисте добили укупне потребне шиљке.
Зашто изабрати ГНЕЕ РАИЛ?
ГНЕЕ РАИЛ нуди различите врсте железничких причвршћивача како би испунили захтеве клијента, као што су еластична шинска обујмица и стезаљка, шиљци за шине, пластични типли, вијци за шину са високим затезањем са навртком, плоча за шину (веза), плоча за шину, раме за шину (уметак), Ероад Руб вијке и вучници, итд. које обезбеђује купац, ми ћемо произвести квалификоване производе у складу са тим. Такође се бавимо челичном шином, спавачем, аутоматским вијаком и другим прилагођеним деловима.

Предности производа ГНЕЕ
- Сигурно и поуздано:Наши железнички вијци имају одличне механичке особине и издржљивост, обезбеђујући да систем пруга може одржати висок степен сигурности и поузданости у тешким условима.
- Широка примена:Погодно за различите врсте изградње и одржавања железница, укључујући-брзе пруге, тешке{1}}пруге, лаке подземне железнице итд., и широко се користи на домаћем и иностраном железничком тржишту.
- Лако се инсталира и одржава:Дизајн железничких вијака чини га веома погодним за уградњу и уклањање, што у великој мери побољшава ефикасност изградње и такође олакшава свакодневну инспекцију и одржавање.

