Како правилно користити шину за везивање?
Да бисте користили атрака за везивање шинаправилно, поставите га између шине и дрвене или бетонске везице, оријентишући дужи крај са једним-раменом на спољашњу (пољску страну) стазе. Причврстите плочу за кравату помоћу шиљака кроз предвиђене рупе, осигуравајући да је шина правилно нагнута и да је мерач одржаван. Примарне функције везне плоче су да расподели оптерећење, заштити кравату и држи шине на тачној удаљености (шине) једна од друге.
Кораци инсталације
- Поставите плочицу за везивање:Поставите плочицу за кравату на кравату са дугим крајем (једном рамену, ако је применљиво) окренутим ка споља, а кратким крајем (крајем мерача) на унутрашњој страни стазе. Плоча треба да буде центрирана на кравату.
- Поставите шину:Поставите шину на плочу за везивање. Плоча је дизајнирана да обезбеди тачан угао, или "нагиб", на који се шина ослања, што помаже стабилности и хабању.
- Осигурајте плочу:Користите чекић за шиљке да пробијете шиљке кроз рупе на плочици за везивање и у кравату, причвршћујући и плочу и шину. Уверите се да су шиљци постављени право и безбедно да бисте спречили кретање.
- Проверите и прилагодите:Након постављања причвршћивача, проверите да ли је шина равно на плочи за везивање и да ли је растојање између две шине (мерач) исправно.
- Коначна провера:Редовно проверавајте стазу да ли има знакова хабања, пуцања или лабавих шиљака, што може да наруши перформансе и безбедност.
Спецификација спојне плоче за шине
Шинска спона која се назива и основна шинска плоча или једина плоча је главна компонента у конструкцији железничке пруге шине дизалице или система носача колосека. Шинске споне се користе не само за подупирање шина, већ и за фиксирање читавих система за причвршћивање шина. Увек ради заједно саанкер вијциилишиљцииздржавањем оптерећења шинског колосека и такође преношењем дела терета на прагове, са равном глатком површином за одмор како би се гарантовало вертикално поравнање и држала шина у исправном колосеку за систем пруга.
| Модел | Апликација | Материјал | Јединична тежина | Одредиште извоза |
|---|---|---|---|---|
| 115РЕ Плоча за везивање | АРЕМА 115РЕ шина | К235 или КТ400-15 |
10,6 кг/ком | САД |
| 132/136РЕ Плоча за кравату |
АРЕМА 132РЕ шина АРЕМА 136РЕ шина |
К235 или КТ400-15 |
11-12 кг/стр | САД |
| 115Д Плоча за везивање | АРЕМА 115Д шина | К235 или КТ400-15 |
28,8 кг/ком | САД |
| 100-8Б Плоча за везивање | АРЕМА 100-8Б шина | К235 или КТ400-15 |
26кг/ком | САД |
| С49 Плоча за везивање | С49 раил | КТ450-10 КТ400-15 Q235 |
7,57 кг/ком |
| Модел | Апликација | Спецификација | Материјал | Стандард | Јединична тежина | Одредиште извоза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ТИП{0}}Д | Спојница за метро | 1/4"*8"*19-1/2" | Топло ваљани угљенични челик | АСТМ-А36 H.R.1020. |
САД | |
| ТИП-19-А | Спојница за метро | 1/4"*8"*19-1/2" | Топло ваљани угљенични челик | АСТМ-А36 H.R.1020. |
САД | |
| 01-63-14 | Спојница за метро | 20# | 4,53 кг/ком | САД | ||
| 01-63-13 | Спојница за метро | 20# | 5,65 кг/ком | САД | ||
| Основна плоча | ГБ38кг шина | К235 или КТ400-15 КТ450-10 |
8,5 кг/ком |
ГНЕЕ РАИЛје способан да производи шинске везице или ливењем (завареним или произведеним типом) или ковањем или ваљањем, применљиво на различите пресеке шина, ливено гвожђе може бити заварено или произведено, у зависности од захтева купаца. Наша шинска спона може бити направљена тако да одговара различитим пресецима шина, тј. УИЦ 60, УИЦ 54, РН 45, 90 А, итд. за дрвене, челичне или бетонске прагове, у зависности од оптерећења и стандарда шине, тј. УИЦ 60, УИЦ 54, РН 45, 90 А, итд. пуне величине и друге техничке спецификације укључујући технологију обраде.