Утицај оштећених чаура уграђених у праг на систем причвршћивања
П1: Који су уобичајени облици оштећења уграђених рукава?
A1: Углавном укључујући клизање унутрашњег навоја, пуцање рукава, отпуштање сидрења, развртање горњег отвора, нагнуте деформације, итд. Међу њима, клизање навоја и отпуштање сидрења су најчешћи, што директно доводи до квара причвршћивања вијака и причвршћивача.
П2: Зашто оштећење рукава узрокује неуједначено напрезање копче?
A2: Лабаве или нагнуте чахуре одбијају уградњу вијака и потпорне тачке, што доводи до неравномерне расподеле силе стезања. Неке обујмице су преоптерећене и заморне, док су друге недовољно притиснуте и лабаве, што нарушава опште стање напрезања ужета и убрзава квар система причвршћивача.
П3: Какав утицај имају вибрације на радни век уграђених навлака?
A3: Дуготрајне-вибрације воза изазивају труљење на додирној површини{1}}бетона, постепено смањујући снагу везивања. Вибрације такође отежавају хабање навоја, брзо оштећујући унутрашње зубе чаура. Због тога је оштећење рукава више концентрисано у спојевима и закривљеним деловима са јаким вибрацијама.
П4: Зашто је тешко једноставно поправити након квара рукава?
A4: Оштећење рукава је често праћено кваром унутрашњег сидрења, а једноставно поновно{0}}убијање или пуњење не може да поврати довољну снагу. Под дејством динамичког оптерећења воза, поправљени део се изузетно лако поново олабави са малом поузданошћу, што обично захтева постављање арматуре или замену рукава.
П5: Како продужити век трајања уграђених рукава и смањити болести?
A5: Изаберите навлаке велике-и високе{1}}везе да бисте обезбедили квалитет сидрења конструкције. Избегавајте насилно куцање приликом постављања вијака да бисте спречили оштећење унутрашњих навоја. Редовно проверавајте статус навлаке и на време исправите ако се открије олабављење или клизање. Одржавајте стабилан обртни момент завртња да бисте смањили трошење интерфејса.