Уградња вијака и навртки на железничким шинама
Процес монтаже почиње ручним померањем шине на рамена прага шине, након чега следи причвршћивање рибљих плоча, вијака и подложака на резервисане шинске спојеве и затезање матица на одређене нивое обртног момента. Главе вијака на рибљим плочама су стратешки постављене са обе стране шина, при чему су оне са обе стране постављене према унутрашњој страни (дуж средишње линије шине) и средње главе вијака на спољној страни. Након постављања једне бочне шине, друга се фиксира на одређено растојање ширине и подешава се по потреби, са шљаком попуњеним у празнинама прагова да би се колосек подигао на стандардну висину.
Током уградње, радници користе кључеве да поравнају рибље плоче са отворима за шину и осигурају блиско пристајање на шину. Вијци су унакрсно причвршћени са обе стране железничке пруге како би се спречило искакање из шина, са шинским празнинама прилагођеним према пројекту. Завртњи су затегнути на одређене нивое обртног момента, а радници користе металне алате за поравнање и избегавање употребе прстију. Уобичајени типови вијака укључују завртње са квадратном главом и рибље завртње са овалним вратом.