Унутрашњи дефекти и{0}}Контрола испитивања без разарања заварених спојева шина
Који су најчешћи унутрашњи дефекти у завареним спојевима шина?
То углавном укључује: непотпуно продирање, инклузије шљаке, порозност, пукотине, сиве мрље, грубу микроструктуру, прегревање и сегрегацију. Ови дефекти значајно смањују снагу, жилавост и век трајања зглоба, и склони су брзом ширењу под сталним оптерећењима возом, што доводи до изненадног лома.
Зашто заварени спојеви морају да се подвргну ултразвучном тестирању{0}}пуног пресека?
Заварени спојеви имају велике површине завара, кратко време заваривања и велике температурне градијенте, што их чини веома подложним планарним дефектима (сиве мрље, непотпуно продирање) у центру завара и близу линије фузије. Обичним прегледима је тешко открити ове недостатке; само ултразвучно скенирање пуног-пресека може да покрије цео попречни пресек-завара, обезбеђујући да се не пропусте дефекти. Ово је обавезан захтев за пруге за велике{4}}брзе и тешке{5}}пруге.
Које су карактеристике квара и кључне тачке контроле алуминотермних заварених спојева?
Алуминотермно заваривање има ливену структуру, а дефекти су углавном запремински: порозност, инклузије шљаке, шупљине скупљања и пукотине. Кључне области инспекције су троугласти региони главе шине и основе шине, пошто су ове области изложене највећем стресу и такође су-подручја високог ризика за дефекте. Истовремено, треба обратити пажњу на кристализационе пукотине, које су мале, али изузетно опасне.
Који су критеријуми и принципи руковања различитим дефектима?
И национални и железнички стандарди јасно наводе да су пукотине, непотпуно продирање и прегревање фатални дефекти који се морају раскинути и поново{0}}заварити. Порозност, инклузије шљаке и сиве мрље се рангирају према величини, количини и локацији; прекорачење граница доводи до дисквалификације. Строжи критеријуми се примењују на критична{3}}носећа подручја као што су главе шина и базе шина, не дозвољавајући да дефекти не прелазе стандарде.
Како побољшати учинак првог{0}}проласка заварених спојева?
Строго контролишите обраду крајњег{0}} лица, параметре процеса заваривања, количину нарушавања и криве термичке обраде; извршите уклањање рђе, уклањање воде и уклањање уља пре заваривања како бисте осигурали чисте крајње површине; користите аутоматизовану опрему за заваривање да бисте смањили флуктуације од ручног рада; примените "прегледајте одмах након заваривања, одмах прерадите ако нисте квалификовани" и спречите да се неисправни спојеви пусте у производњу.