Од ког материјала су направљене шине?

Jan 23, 2026 Остави поруку

A челична шинаје крути, обликовани челични елемент гусенице који формира физичку путању по којој се котрљају челични точкови, контролишући смер док носе вертикалне, бочне и уздужне силе које стварају возила у покрету. Његова функција је да држи возила ограничена на фиксну руту док безбедно преноси терет на прагове и темеље.

 

steel rail

 

ГНЕЕ РАИЛиспоручује шине по пуним стандардима укључујући ГБ лаке шине и тешке шине од 8–60 кг/м, УИЦ50, УИЦ54, УИЦ60, ДИН536 кранске шине А55, А65, А75, А100, А120, КУ70, КУ80, КУ100, КУ100, КУ120 АС1085 31КГ–89КГ, БС11:1985 секције и АРЕМА/АСЦЕ 25–175 лб, а такође обезбеђује систем за сечење шина, бушење и причвршћивање.

 

Од ког материјала су направљене шине?

 

Шине су направљене првенствено од високо{0}}угљеничног челика, посебно пројектованог да издржи веома велика оптерећења, поновљене ударе точкова и дуготрајни-замор. Ова врста челика није обичан конструкцијски челик; то је перлитни челик за шине дизајниран да обезбеди оптималну равнотежу између тврдоће, чврстоће, отпорности на хабање и жилавости.

 

crane rail

 

Из металуршке перспективе, већина шина се производи од угљеник-манган челика са садржајем угљеника типично око 0,6–0,8%, у комбинацији са манганом да би се побољшала каљивост и отпорност на пуцање. Перлитна микроструктура даје шинама високу отпорност на замор контакта при котрљању и површинско хабање, који су доминантни начини квара у применама шина на железници и дизалицама.

 

Уобичајене међународне класе челика за шине укључују:

 

  • На кинеском и азијском тржишту: У71Мн и У75В, где већи додаци угљеника и легура повећавају чврстоћу и отпорност на хабање.

 

Стеел Граде C(%) Си Мн Цр V P S Затезна чврстоћа (Рм/МПа)
У71Мн 0.65~0.76 0.15~0.58 0.70~1.40 – – Мање или једнако 0,035 Мање или једнако 0,030 Веће или једнако 880
U75V 0.71~0.80 0.50~0.80 0.75~1.05 – 0.04~0.12 Мање или једнако 0,035 Мање или једнако 0,030 Веће или једнако 980

 

steel rail

 

Класификација Висина (мм) Глава (мм) дно (мм) Дебео (мм) Тежина (кг/м)
Лигхт Раил 8 кг/м 65 25 54 7 8.42
9 кг/м 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 кг/м 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 кг/м 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 кг/м 80 40 80 10 18.06
22 кг/м 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 кг/м 107 51 90 10.9 24.46
30 кг/м 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Хеави Раил 38 кг/м 134 68 114 13 38.733
43 кг/м 140 70 114 14.5 44.653
45 кг/м 145 67 126 14.5 45.546
50 кг/м 152 70 132 15.5 51.514
60 кг/м 176 73 150 16.5 60.64
Цране Раил КУ 70 120 70 120 28 52.8
КУ 80 130 80 130 32 63.69
КУ 100 150 100 150 38 88.96
КУ 120 170 120 170 44 118.1

 

  • У складу са европским стандардима (ЕН 13674): Р260, Р320Цр и Р350ХТ, са Р350ХТ (-очврснутим) који се широко користи на тешким-путевима и брзим{7}} линијама за продужени радни век.

 

Оцена Стандард / Регион Типичан састав (теж.%)
R260 ЕН 13674-1 (Европа) Ц: 0,67–0,80, Мн: 0,90–1,20, Си: мање или једнако 0,50
Р350ХТ ЕН 13674-1 (Европа) Ц: 0,75–0,85, Мн: 0,80–1,20, Цр: 0,20–0,50

 

heavy rail

 

Врста Стандард Димензије мм Стеел Граде миса М
Раил A F C t кг/м
39Е1(БС80А) ЕН13674–4 133.4 117.5 63.5 13.1 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 39.77
45Е1(БС90А) ЕН13674–4 142.88 127 66.67 13.89 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 45.11
45Е3(РН45) ЕН13674–4 142 130 66 15 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 44.79
46E2(U33) ЕН13674–4 145 134 62 15 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 46.27
49E1(S49) ЕН13674–4 149 125 67 14 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 49.39
49E2 ЕН13674–4 148 125 67 14 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 49.1
49E5 ЕН13674–4 149 125 67 14 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 49.13
50E1 ЕН13674–4 153 134 65 15.5 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 50.37
50Е2(50ЕБ-Т) ЕН13674–4 151 140 72 15 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 49.97
50E4 ЕН13674–4 152 125 70 15 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 50.46
50E5 ЕН13674–4 148 135 67 14 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 49.9
50E6(U50) ЕН13674–4 153 140 65 15.5 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 50.9
54Е1(УИЦ54) ЕН13674–4 159 140 70 16 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 54.77
54Е2(УИЦ54Е) ЕН13674–4 161 125 67 16 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 53.82
54Е3(ДИНС54) ЕН13674–4 154 125 67 16 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 54.57
54E4 ЕН13674–4 154 125 67 16 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 54.31
54Е5(54Е1АХЦ) ЕН13674–4 159 140 70.2 16 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 54.42
55E1 ЕН13674–4 155 134 62 19 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 56.03
56Е1(БС113Лб) ЕН13674–4 158.75 140 69.85 20 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 56.3
60Е1(УИЦ60) ЕН13674–4 172 150 72 16.5 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 60.21
60E2 ЕН13674–4 172 150 72 16.5 Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ 60.03

 

  • Под АРЕМА/АСЦЕ стандардима: разреди као што су 900А и 1100, класификовани према минималној затезној чврстоћи и тврдоћи.

 

track rail

 

АСТМ стандард, АРЕМА стандард
Величина Димензија (мм) Тежина
(кг/м)
Дужина (м)
Глава Висина Нога Дебљина
АСЦЕ 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 6-12
АСЦЕ 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88
АСЦЕ 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84
АСЦЕ 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76
АСЦЕ 75 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2 12-25
АСЦЕ 85 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17
АСЦЕ 90 69.09 130.18 142.88 14.29 44.65
АСЦЕ 115 69.06 139.7 168.28 15.88 56.9
АСЦЕ 136 74.61 152.4 185.74 17.46 67.41
АСЦЕ 175 109.86 152.4 152.4 38.1 86.8

 

  • За индустријску и кранску примену, шине направљене према ДИН 536 или КУ стандардима такође користе перлитне челике-велике чврстоће, често са опционим очвршћавањем главе да би се носили са екстремно великим оптерећењем точкова и јаким бочним силама у лукама, челичанама и контејнерским терминалима.

 

ДИН 13674-1-2003 Стандардна челична шина

 

Стандард: ДИН 536
Величина Димензија (мм) Тежина
(кг/м)
Дужина (м)
Глава Висина Дно Дебљина
A55 55 65 150 31 31.8 10-12
A55 65 75 175 38 43.1
A75 75 85 200 45 56.2
A100 100 95 200 60 74.3
A120 120 105 200 72 100

 

Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.

 

Добијте понуду и цртеж