A челична шинаје крути, обликовани челични елемент гусенице који формира физичку путању по којој се котрљају челични точкови, контролишући смер док носе вертикалне, бочне и уздужне силе које стварају возила у покрету. Његова функција је да држи возила ограничена на фиксну руту док безбедно преноси терет на прагове и темеље.

ГНЕЕ РАИЛиспоручује шине по пуним стандардима укључујући ГБ лаке шине и тешке шине од 8–60 кг/м, УИЦ50, УИЦ54, УИЦ60, ДИН536 кранске шине А55, А65, А75, А100, А120, КУ70, КУ80, КУ100, КУ100, КУ120 АС1085 31КГ–89КГ, БС11:1985 секције и АРЕМА/АСЦЕ 25–175 лб, а такође обезбеђује систем за сечење шина, бушење и причвршћивање.
Од ког материјала су направљене шине?
Шине су направљене првенствено од високо{0}}угљеничног челика, посебно пројектованог да издржи веома велика оптерећења, поновљене ударе точкова и дуготрајни-замор. Ова врста челика није обичан конструкцијски челик; то је перлитни челик за шине дизајниран да обезбеди оптималну равнотежу између тврдоће, чврстоће, отпорности на хабање и жилавости.

Из металуршке перспективе, већина шина се производи од угљеник-манган челика са садржајем угљеника типично око 0,6–0,8%, у комбинацији са манганом да би се побољшала каљивост и отпорност на пуцање. Перлитна микроструктура даје шинама високу отпорност на замор контакта при котрљању и површинско хабање, који су доминантни начини квара у применама шина на железници и дизалицама.
Уобичајене међународне класе челика за шине укључују:
- На кинеском и азијском тржишту: У71Мн и У75В, где већи додаци угљеника и легура повећавају чврстоћу и отпорност на хабање.
| Стеел Граде | C(%) | Си | Мн | Цр | V | P | S | Затезна чврстоћа (Рм/МПа) |
| У71Мн | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,030 | Веће или једнако 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,030 | Веће или једнако 980 |

| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Лигхт Раил | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Хеави Раил | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Цране Раил | КУ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| КУ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| КУ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| КУ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- У складу са европским стандардима (ЕН 13674): Р260, Р320Цр и Р350ХТ, са Р350ХТ (-очврснутим) који се широко користи на тешким-путевима и брзим{7}} линијама за продужени радни век.
| Оцена | Стандард / Регион | Типичан састав (теж.%) |
| R260 | ЕН 13674-1 (Европа) | Ц: 0,67–0,80, Мн: 0,90–1,20, Си: мање или једнако 0,50 |
| Р350ХТ | ЕН 13674-1 (Европа) | Ц: 0,75–0,85, Мн: 0,80–1,20, Цр: 0,20–0,50 |

| Врста | Стандард | Димензије мм | Стеел Граде | миса М | |||
| Раил | A | F | C | t | кг/м | ||
| 39Е1(БС80А) | ЕН13674–4 | 133.4 | 117.5 | 63.5 | 13.1 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 39.77 |
| 45Е1(БС90А) | ЕН13674–4 | 142.88 | 127 | 66.67 | 13.89 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 45.11 |
| 45Е3(РН45) | ЕН13674–4 | 142 | 130 | 66 | 15 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 44.79 |
| 46E2(U33) | ЕН13674–4 | 145 | 134 | 62 | 15 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 46.27 |
| 49E1(S49) | ЕН13674–4 | 149 | 125 | 67 | 14 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 49.39 |
| 49E2 | ЕН13674–4 | 148 | 125 | 67 | 14 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 49.1 |
| 49E5 | ЕН13674–4 | 149 | 125 | 67 | 14 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 49.13 |
| 50E1 | ЕН13674–4 | 153 | 134 | 65 | 15.5 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 50.37 |
| 50Е2(50ЕБ-Т) | ЕН13674–4 | 151 | 140 | 72 | 15 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 49.97 |
| 50E4 | ЕН13674–4 | 152 | 125 | 70 | 15 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 50.46 |
| 50E5 | ЕН13674–4 | 148 | 135 | 67 | 14 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 49.9 |
| 50E6(U50) | ЕН13674–4 | 153 | 140 | 65 | 15.5 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 50.9 |
| 54Е1(УИЦ54) | ЕН13674–4 | 159 | 140 | 70 | 16 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 54.77 |
| 54Е2(УИЦ54Е) | ЕН13674–4 | 161 | 125 | 67 | 16 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 53.82 |
| 54Е3(ДИНС54) | ЕН13674–4 | 154 | 125 | 67 | 16 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 54.57 |
| 54E4 | ЕН13674–4 | 154 | 125 | 67 | 16 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 54.31 |
| 54Е5(54Е1АХЦ) | ЕН13674–4 | 159 | 140 | 70.2 | 16 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 54.42 |
| 55E1 | ЕН13674–4 | 155 | 134 | 62 | 19 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 56.03 |
| 56Е1(БС113Лб) | ЕН13674–4 | 158.75 | 140 | 69.85 | 20 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 56.3 |
| 60Е1(УИЦ60) | ЕН13674–4 | 172 | 150 | 72 | 16.5 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 60.21 |
| 60E2 | ЕН13674–4 | 172 | 150 | 72 | 16.5 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 60.03 |
- Под АРЕМА/АСЦЕ стандардима: разреди као што су 900А и 1100, класификовани према минималној затезној чврстоћи и тврдоћи.

| АСТМ стандард, АРЕМА стандард | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) |
Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Нога | Дебљина | |||
| АСЦЕ 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| АСЦЕ 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| АСЦЕ 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| АСЦЕ 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| АСЦЕ 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| АСЦЕ 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| АСЦЕ 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| АСЦЕ 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| АСЦЕ 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| АСЦЕ 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
- За индустријску и кранску примену, шине направљене према ДИН 536 или КУ стандардима такође користе перлитне челике-велике чврстоће, често са опционим очвршћавањем главе да би се носили са екстремно великим оптерећењем точкова и јаким бочним силама у лукама, челичанама и контејнерским терминалима.
ДИН 13674-1-2003 Стандардна челична шина
| Стандард: ДИН 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) |
Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Дно | Дебљина | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.

