Карактеристике материјала и важећи сценарији националних стандардних шина
- Који су уобичајени материјали националних стандардних шина и њихове карактеристике?
У71МН шине имају релативно висок садржај мангана, са добру снагу и отпорношћу на хабање, и релативно је јефтини, широко се користе у редовним линијама за железничке пруге . на пример, на количини на угаљ на високим теретним водостајима, може да се умањују са ванадијумским отпорностима, а њихова снага и жилавост су значајно побољшана, а њихова снага и жилавост је значајно побољшана. железничке пруге дебла . Може се носити са високим тренерским операцијама и смањити ризик од прелома шина . ПД3 РИЛС-а су високи микро-алемички челици за животиње, са одличним перформансама за хабање и перформансе од хабања. издржати огромну осовину оптерећења и продужити радни век .
- Како одабрати одговарајуће националне стандардне шине према врстама железничких линија?
За обичне железнице са релативно малим путничким и теретним количинама, могу се одабрати у71мн шине и могу да испуне основне захтеве . на пример, на неким граничним железничким линијама, где се шине железничким железницама, а високим захтевима заузето делују често и високе захтеве за промет и уморне репове. Шине . У75В су бољи избор и могу осигурати дугорочну стабилну употребу линије . тешких железницама за возове велике осовине . ПД3, са својим високим отпором на хабање и јаким отпорностима умора, може да задовољи потребе тешких транспорта и осигуравају сигурност на тешким превозом .
- Како материјал националних стандардних шина утиче на њихов радни век?
Снага и отпорност на хабање су пресудни . У71мн шине да имају општу јачину и отпорност на хабање, а њихов живот је око 10 - 15 година под средњим оптерећењима . ако се теретна количина линије повећа, а хартијама се може скратити . због побољшања снаге и расипне стране, .. и може се боље да се носи са честим оптерећењима . Материјал легура високог угљеника, дала је одличном отпорношћу на хабање и отпорност на хабање и отпорност на умора, а њен радни век на тешким режимма прелази 20 година, ефективно смањујући фреквенцију замене .
- Шта је са наступ за заваривањем националних стандардних шина различитих материјала?
У71МН шине имају добре перформансе заваривања . Конвенционалне методе заваривања као што су Фласх Бутт заваривање и заваривање притиска гаса и испуњавају услове за заваривање и захтеве за заваривањем у 75В шинама, то је потребно да се уносе ванадијумским улазом . под топлотом. користи се за повезивање линија железничке пруге . ПД3 заваривање и захтевају посебне процесе заваривања и материјали . због својих карактеристика за заваривање, вероватно ће се догодити пукотине за заваривање . након посебног третмана, поуздано се може постићи поуздано заваривање и користи се за повезивање тешких железничких шина {.
- Које ће се промене догодити материјалу националних стандардних шина током употребе?
Под дугорочним деловањем возног оптерећења и трења, површински материјал шине ће се обући и његова тврдоћа ће се смањују ., тврдоћа површине у71мн-а, а по утизјуће пукотине у уродном материјалу, када се уродне пукотине у уродном мјерију . на пример, у уродном материјалу у уродном материјалу ујутро, када се у уродницима уродне, у уродном материјалу уведе у на пример у уродном мери, када се уродне пукотине у уродном облику умаче у уродницима. Пауре . у корозивним окружењима као што су влага, железнички материјал ће рђати и кородирати ., у приморским железничким линијама, чак ће чак и шине са добрим отпором корозије смањити и њихов капацитет лежаја смањен због ерозије хлоридних јона .