Карактеристике материјала и стратегије избора шинских подметача
Које су главне предности и ограничења у перформансама гумених јастучића?
Гумени јастучићи имају одличну еластичност и перформансе изолације, могу ефикасно да апсорбују вибрације воза, смањују буку и релативно су приступачне, што их чини уобичајеним избором за обичне железнице. Њихови главни материјали су природна гума или ЕПДМ гума, који имају умерени модул еластичности на собној температури и могу добро избалансирати пуферске и потпорне функције. Међутим, гумени јастучићи су склони старењу када су изложени на отвореном дуже време, са просечном отпорношћу на кидање и отпорност на хабање; њихове перформансе брзо опадају под великим оптерећењем или високим{2}}окружењима, а њихов радни век је релативно кратак.
Зашто су полиуретански јастучићи погодни за велике{0}}брзине и тешке-путеве?
Отпорност на хабање полиуретанских јастучића је 3-5 пута већа од обичне гуме, која може да издржи високе-ударе и силу смицања и продужи циклусе замене. Имају добре перформансе против-динамичког замора, ниско стварање унутрашње топлоте, споро опадање перформанси при поновљеним оптерећењима воза и могу да одржавају еластичност дуго времена. Са високом механичком чврстоћом и малом деформацијом при притиску под великим оптерећењем, они могу ублажити вибрације и обезбедити стабилан ослонац, прилагођавајући се високим захтевима стабилности брзих пруга{7}}. У међувремену, отпорни су на озон и ултраљубичасту ерозију, са јаком прилагодљивошћу околини, погодни за тешке услове рада тешких линија.
Која су ограничења примене ЕВА јастучића?
ЕВА јастучићи су лагани, мекани и имају добру отпорност и јаку отпорност на хемијску корозију, али су њихова носивост{0}}носивост и отпорност на пузање слаби и склони су трајној деформацији под дуготрајним-притисцима. Због тога нису погодни за сценарије високог{3}}оптерећења високог интензитета као што су-брзе пруге и тешке{5}}пруге, и углавном се користе на линијама са малим-оптерећењем као што су лаке шине и линије метроа. У окружењима са високим{8}}температурама, ЕВА јастучићи су склони омекшавању, што доводи до смањених перформанси подршке, тако да се морају опрезно користити у тропским регионима или тунелима и другим местима са слабим одвођењем топлоте.
Како је избор дебљине испод{0}}подметача повезан са параметрима линије?
Дебљина јастучића мора да се одреди на основу захтева за подешавање висине површине шине и смањење вибрација . 8-12Јастучићи дебљине мм се обично користе у обичним железницама, док се јастучићи дебљине 12-20 мм углавном користе у брзим пругама-да би се постигли бољи ефекти смањења вибрација. У подручјима са слијегањем колосијека, задебљани јастучићи (нпр. 25 мм) се могу користити за компензацију надморске висине, али превелика дебљина може утицати на стабилност колосијека. Због великих оптерећења у тешким{10}}одвозним линијама, дебљина јастучића мора одговарати чврстоћи материјала; обично, полиуретански јастучићи нису мањи од 15 мм дебљине у тешким-сценаријама за вучу да би се обезбедила носивост.
Које су карактеристике перформанси јастучића од композитног материјала?
Јастучићи од композитног материјала се обично састоје од два или више материјала, као што су гума-пластични композит и композит ојачан влакнима-, са предностима више материјала. Лагани су, али велике{3}}снаге, што може да смањи оптерећење на основу колосека и има добре перформансе смањења вибрација и буке. Имају одличну отпорност на корозију, отпорни су на слани спреј, хемикалије и другу ерозију и погодни су за оштра окружења као што су приобална подручја и рударска подручја. Неки јастучићи од композитног материјала такође имају добре перформансе против-старења, са животним веком за 50% дужим од обичних гумених јастучића и нижим трошковима целог-животног циклуса.