На баластераном путу, систем за причвршћивач је попут "Гуардиан" стазе и игра кључну улогу у перформансама. Његов примарни задатак је чврсто поправити шине на прагачима, пружајући стабилан угапљиви притисак кроз компоненте као што су пролећне шипке, спречавају шине од бочних и уздужних расељавања испод оптерећења воза и осигурати геометријску стабилност стазе. У исто време, током рада воза, систем за учвршћивање мора имати добру еластичност да има утицајну силу између точкова и шина, смањите штету вожње до структуре нумере и проширите радни век компонената као што су шине и прагови. Поред тога, причвршћивачи баластеране нумере такође морају имати одређена изолациона својства да избегну електричну проводљивост између шина и прагова и спречавају лутачке струје од компонената кородирања и околних објеката.
За балстастну нумеру, захтеви за перформансе система учвршћивача су строжији. Пошто баластна стаза директно носи огроман оптерећење брзих возова, систем за причвршћивање мора да обезбеди виши и стабилнији притисак за извлачење да би се осигурала поуздана веза између шина и кревета за нумере и креће и стаза и стабилност стазе, и осигуравају глаткоћу и стабилност стазе када воз ради велику брзину. Његови еластични учинак не смеју само да ефикасно апсорбују вибрације које је створило операцијама возова, већ и тачно контролира еластичну деформацију стазе како би задовољила захтеве високог брзинског возова за глаткоћу високог стазе. У погледу електричне изолације, причвршћивачи Балстаст-ове нумере морају имати јачи извор изолације да спрече сметње са сигналима трагова и осигурати тачан рад система управљања оперативним возом. Штавише, систем затварача баллагачке нумере такође мора имати добру издржљивост да се прилагоди својим радника дугим радницима деценијама и смањи учесталост одржавања.
