Карактеристике производа и примјена Предности нових пруга на високом брзину
- Које побољшања перформанси раде нове железничке шине велике брзине у поређењу са традиционалним шинама?
Нове шине користе високе релеванте челике за алуминијумске перформансе као што је У75ВГ . снага затезања повећава се од 880МПА обичних шина до 1180МПА, а снага приноса се повећава за 35% . кроз процес на мрежи топлотни пречишћавање, а расипа се повећава за 50%, а на истом животном расима се повећава 15 - 20 године. Време је да је грешка равних станова контролирана унутар ± 0 . 1 мм / м, ефикасно смањујући силу удара на точковима током рада вожње.
- Која су иновације производње процеса нових пруга на високим брзинама?
Усвојена је интегрисана континуирана ливења и технологија за производњу котрљања да би се смањила унутрашња оштећења шине . Ласерска технологија третмана за формирање А 0.3 - 0.5 мм дебљине очврснуте на железничком газишту, побољшањем угодног детекционог технологије комбинује ултразвучно детекциони и тестирање ултразвучености, комбинује ултразвучно детекционо-технологију која комбинује ултразвучно детекциони и тестирање ултразвучености, комбинује ултразвучно откривање тестирања ултразвучености и тестирањем ултразвучности, комбинује се ултразвучно откривање тестирања ултразвучности и едди тестирању ултразвучности.
- Који је ефекат примене нових шина у жељезницама велике брзине?
У практичним апликацијама, нове шине могу смањити буку за управљање возом 10 - 15 децибела, побољшавајући комфор путника . на пример, на Пекингу - Шангајску железничку железницу, након коришћења нових шина, на брзину железничке шине од 350км / х, а замјенски циклус шине се продужава од 12 - 15 године, а замјенски циклус шине је продужено са 12 - 15 годинама, а замјенски циклус шина је умањило 12 - 15 године и замјенски циклус шине. Трошкови .
- Како да изаберете одговарајуће жељезничке шине велике брзине у различитим климатским окружењима?
У хладним регионима, шине које садрже легуре елементе као што су никл и хромиум и спречавају хладно-крхко прелом . у киселини - кишне површине, шине са нано-корозијским премазима, а на површини корозија је у високом температурну и сувом расима, . у високом температурном и сувом расима. промене .
- Који је тренд истраживања и развоја нових пруга на високим брзинама?
У будућности ће развој бити према већој снази, дужим фиксним дужинама и интелигенцијом . истраживању и развојем челичних шина супер легуре са затезном чврстоћом већу од 1300МПА; производња шина са фиксном дужином веће од 100 метара за смањење броја зглобова шина; Истраживање сензора уградње у шинама како би се постигло праћење у стварном временском праћењу железничког стреса, температуре и других држава, пружајући подршку података за одржавање стазе .