Тхесистем за причвршћивање железницаје критична компонента која повезујечелична шинау железнички сан. Игра пресудну улогу у осигуравању поуздане везе, једноставном структуром, једноставној некретнинама и основним својствима као што су еластичност, пригушивање вибрација и изолација. Различите врсте спавача захтијевају одређене системе за причвршћивање, у зависности да ли је нумера баласт - заснована или балстаст.
За дрвене прагове, систем за причвршћивање железнице обично укључује псеће шиљке и веће плоче. За бетонске капице, железнички клип и сечиво - Системи за причвршћивање типа се обично користе. Најчешће коришћени системи за причвршћивање су еластичне шине, као што суСкл, железнички клип, е - снимак, набла и кпо. Типичан систем за причвршћивање железница састоји се од компоненти попутШилице, железничке вијке и матице, равне перилице, железничке клипове, блокови мерача и железничке гумене јастучиће.
Систем за причвршћивање железнице за високи - брзине железнице
Високо - Брзи железнице захтевају системе за причвршћивање шина са специфичним стандардима перформанси како би се задовољиле захтеве радних брзина и стреса. Следећи јединствени захтеви морају бити испуњени за високе - брзине железничке апликације:
- Изолација и пригушивање вибрација
- Прилагодљивост високим динамичким оптерећењима
Међу различитим врстама прагова који се користе у железницама, бетонски спавачи су најчешће коришћени у високим железницама - брзине. Стога ћемо се фокусирати на системе за причвршћивање железница који се користе са бетонским спавачима.
Врсте система за причвршћивање железнице за високе - брзине железнице
Постоје разне врсте система за причвршћивање на железници, свака је дизајнирана да задовољи одређене потребе. Као поуздан произвођач система за причвршћивање железница, Гнее Раил нуди системе попутВЈ-8, ВЈ-7, Тип ВиТип ИВ.Такође пружамо прилагођене системе за причвршћивање прилагођеним спецификацијама клијената.
Кључни захтеви за системе за причвршћивање железнице у високим - брзим железницама
Због тежине и крутости бетонских спавача, високи захтеви постављају се на силу стезања, еластичност и подешавање система за причвршћивање железница. Испод су критичне спецификације:
- Довољна сила стезања
Примарна функција система за причвршћивање железница је да причвршћује челичну шину за спавање. Адекватна сила стезања осигурава да железничка база остане стабилна и не доживљава уздужни покрет када железничка шинари се савија или помера. Другим речима, уздужна отпорност коју обезбеђује систем за причвршћивање мора прелазити рашину базу. Међутим, прекомерна сила стезања може смањити еластичност система за причвршћивање, скраћујући свој радни век.
- Одговарајућа еластичност
За разлику од дрвених прагова, бетонски прагови имају ограничену еластичност. Еластичност железничког причвршћивања игра пресудну улогу у апсорпцији вертикалних и хоризонталних снага. Довољна еластичност помаже у смањењу динамичког притиска оптерећења на кревету за траг, минимизира убрзање вибрација Унспринг и проширује радни век компоненти нумера. Кључне компоненте као што су железничке гумене јастучиће и железничке клипове пружају потребну еластичност.
- Подешавање песама и хоризонтално подешавање
Поправљена је размак рупе за рупу и носећи утора ширине бетонских места за спавање. Међутим, железнички мерач ће можда требати прилагођавање да би се прилагодио траци или проширило менометар када је то потребно. Систем за причвршћивање железнице мора дозволити да се ова прилагођавања одржавају правилно поравнање. Поред тога, систем за причвршћивање железнице помаже у одржавању нивоа две шине током рутинског одржавања.
- Изолациони својства
У железничким системима, тркачка пруга често служи као повратна шина за електричне струје. Стога, систем за причвршћивање железница мора имати одлична изолациона својства да спречи електрично цурење кроз учвршћивање.
- Ниски трошкови одржавања
Након високих жељезница - брзина су оперативни, високи - брзина и високих [{2}} фреквенцијски захтеви на нумеру захтевају одржавање у оквиру кратког оквира за дом. Ово захтева сваку компоненту железничког причврсног система да буде издржљив и довољно робустан да издржи напрезате високе операције -, смањујући потребу за честим одржавањем.
- Примамљивање буке и вибрација
Како се брзина возова повећава, тако и динамичан ефекат на стазу. Стога, систем за причвршћивање железнице мора да обезбеди одличну својства за пригушивање буке и вибрација. Да би испунили ове захтеве, систем је потребан флексибилна компонента, као што су побољшани јастучићи за јастуке, за апсорпцију вибрација и смањење нивоа буке.
Гнее РаилСпецијализира се за производњу пуног асортимана железничких система за причвршћивање, укључујући пролећне клипове (тип И / ИИ пролећне клипове, Е - вијци (вијци за спајање (квадратни вијци), композитни јастучићи (гумени јастучићи (гумени јастучићи, најлонске јастучиће), шиљке шиљастих плочица (плочице са шиљастим плочицама), магични плочице (плочице) (плочице за главу), Уграђени кућишта (најлонско кућиште, кућиште од ливеног гвожђа), Анти - компоненте за лабављење (пролећне магалице), пролећне мерилице), пролећне мерилице, Грозне машине, гвоздене плочице, гвожђене делове, сидриште и подређене подлоге и одговарајућим пролећним прајлом и усклађивањем пролећних материјала и усклађивања итд.