Бешавна шина и дуга шина
Континуална заварена шина (ЦВР), такође позната као бешавна шина или дуга шина, је метода шинског повезивања где су челичне шине дужине неколико хиљада метара заварене заједно без икаквих спојева. Ова техника нуди неколико предности, укључујући повећану чврстоћу шине, смањене захтеве за одржавањем и лакши рад воза.
Један од примарних изазова повезаних са ЦВР-ом је управљање ефектима температурних варијација, укључујући хладно скупљање и топлотно ширење, што може изазвати напрезање и деформацију у шинама. Да би се решио овај проблем, користи се неколико метода:
Преднапрезање: Шине се развлаче пре уградње да би се симулирало топлотно ширење. Ово преднапрезање помаже у сузбијању ефеката хладног скупљања и осигурава да шине остану унутар прихватљивих толеранција током температурних флуктуација.
Закључавање температуре: Температура железничке пруге се израчунава на основу локалних максималних и минималних температура. Закључавањем температуре колосека унутар одређеног опсега, притисак експанзије шина услед промена температуре може се минимизирати.
Фиксна инсталација: Шине су безбедно причвршћене за армирано-бетонске прагове, што ограничава њихову слободу ширења и скупљања. Ова фиксна метода уградње помаже у одржавању стабилности колосека и смањењу ризика од извијања или деформисања шине услед температурних варијација.
