A шина за рибу плочује механичка компонента за ојачање споја која компензује губитак континуитета греде на дисконтинуитетима шина стезањем суседних шинских мрежа у јединствени{0}}одсек који носи оптерећење. Без рибљих плоча, спојна шина не може безбедно да издржи поновљена осовинска оптерећења.
ГНЕЕ РАИЛпружа рибље плоче за ГБ лаку и тешку шину, стандардне УИЦ шине, ДИН536 и КУ кранске шине, типове ЈИС шина, АС1085 секције, БС11 профиле и АРЕМА/АСЦЕ стандарде, и подржава клијенте са верификацијом компатибилности шине и зглоба и координацијом масовног снабдевања.
Спецификације различитих стандарда железничке рибље плоче
Железничке рибље плоче (шипке за спојеве) су критични, челични конектори високе{0}}врсте, обично у складу са стандардима као што су АРЕМА, УИЦ или ГОСТ, који се користе за безбедно причвршћивање крајева шина. Доступне су у конфигурацијама са 4 или 6 рупа, које одговарају специфичним тежинама шина (нпр. 60 кг, 52 кг, УИЦ 60, 115РЕ, 132РЕ) како би се осигурала стабилност конструкције и пренос оптерећења.
ГБ Стандардна железничка рибља плоча
| Спецификација | Стандард | Материјал |
| 43КГ | ТБ/Т 2345-2008 | B7 |
| 50КГ | ||
| 60КГ | ||
| 75КГ |
БС Стандардна железничка рибља плоча
| Спецификација | Стандард | Материјал |
| БС75Р | БС 47-1 | ЕВРОПСКИ ОЦЕНА 700 |
| БС80А | ||
| БС90А | ||
| БС100А | ||
| БС113А |
ЈИС Е стандардна железничка рибља плоча
| Спецификација | Стандард | Материјал |
| 37A | ЈИС Е1102-2001 | СС490 С20Ц |
| 50N | ||
| ЦР73 | ||
| ЦР100 | ||
| БС113А |
АРЕМА Стандардна железничка рибља плоча
| Т-шина | Стандард | Материјал | Отвор бленде |
| 100ЛБ.АСЦЕ | АРЕМА2007 | АРЕМА ГРАДЕ СТЕЕЛ ГРАДЕ55# | 1.1875" |
| 115РЕ | 1.1875" | ||
| 132РЕ | 1.3125" | ||
| 136РЕ | 1.3125" |
Хеави Раилваи Фисх Плате
| Хеави Раил | Стандард | Материјал | Отвор бленде |
| 104ЛБ.ЦР |
АРЕМА 2007 |
АРЕМА ГРАДЕ СТЕЕЛ ГРАДЕ55# |
1.0625" |
| 105ЛБ.ЦР | 1.3125" | ||
| 135ЛБ.ЦР | 1.1875" | ||
| 171ЛБ.ЦР | 1.1875" | ||
| 175ЛБ.ЦР | 1.1875" |
Стандардна дужина: 914,4 м, бушење рупа и бушење рупа, 4 рупе и 6 рупа
УИЦ стандардна железничка рибља плоча
| Апликативна челична шина | |||||||||
| Спецификација | Тежина комада КГ/м | Величина (мм) | Материјал | Спецификација челичне шине | Тежина комада челичне шине КГ/м | Стандард | |||
| a | b | c | x | ||||||
| y | |||||||||
| U79 | 23.92 | 108.53 | 27 | 41 | 2.75 | Оцена 700 | УИЦ54 | 54.53 | УИЦ |
| 2.75 | |||||||||
| U85 | 29.68 | 120.92 | 24 | 45 | 2.75 | Оцена 700 | УИЦ60 | 60.34 | УИЦ |
| 2.75 | |||||||||
Железничка рибља плоча Стандард: УИЦ864-4 Стандард, УИЦ864-8 Стандард
ДИН стандардна железничка рибља плоча
| ДИН стандардна железничка рибља плоча | Апликативна челична шина | ||||||||
| Спецификација | Тежина комада кг/м | Величина | Материјал | Спецификација челичне шине | Тежина комада челичне шине кг/м | Стандард | |||
| a | b | c | x | ||||||
| y | |||||||||
| ФИ30 | 9.6 | 70.1 | 15.9 | 20.6 | 4.33 | Оцена 700 | S30 | 30.03 | ДИН5901 |
| 4.33 | |||||||||
| ФИ133 | 12.7 | 90.5 | 18 | 20 | 4 | Оцена 700 | S33 | 33.47 | ДИН5901 |
| 4 | |||||||||
| ФИ41 | 15.7 | 94 | 20 | 31 | 3 | Оцена 700 | S41 | 41.38 | ДИН5951 |
| ФИ49 | 3 | S49 | 49.43 | ||||||
Врсте рибљих плоча у железници
Железничке рибље плоче (шипке за спајање) повезују крајеве шина да би се обезбедио континуитет структуре, обично категорисан према тежини шине (лака, тешка, кран), функцији и конфигурацији рупа за вијке (4 или 6 рупа). Кључни типови укључују стандардне, изоловане, компромисне и закривљене рибље плоче, прилагођене различитим брзинама и оптерећењима.
| Јоинт Типе | Кључна спецификација / опис |
|---|---|
| Стандардни шински спој (рибља плоча) | - Профил:Одговара секцији шине (нпр. УИЦ 60, 136РЕ). - дужина:Обично 600 мм или 800 мм по страни. - рупе:4 или 6 рупа за вијке по шипки. |
| Изоловани шински спој (ИРЈ) | - Материјал:Челично језгро са композитним изолационим крајњим{0}}стубовима/плочама или комплетан епоксидни композит. - Електрична отпорност: >10⁸ Ω. |
| Компромисни шински спој | - Дизајн:Повезује два различита профила шина (нпр. УИЦ 54 на УИЦ 60). - Профил:Свака страна је машински обрађена тако да одговара одговарајућој секцији шине. |
| Јогглед Раил Јоинт | - карактеристика:Има удубљени део који омогућава непрекидну површину главе шине ради лакшег пролаза точкова. |
| Мост Раил Јоинт | - Дизајн:Често ојачан (дебљи веб/дужа дужина) за локације са великим-напрезањем као што су прилази мостовима. |
| Лепљени изоловани спој | - Изградња:Челичне шипке залепљене за композитну изолацију помоћу лепка високе{0}}чврстоће за побољшану издржљивост. |
| Заварени шински спој (за ЦВР) | - Тип:Фласх{0}}чеони или термички завар. - Спецификација:Завар мора имати механичка својства једнака или већа од матичне шине. |
| Дилатациони спој (за БРЕ) | - карактеристика:Омогућава контролисано термичко ширење у дугим шинама на мостовима или у зонама екстремних температура. |
Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.
Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.