Која је стандардна тежина шине А55 по метру?
СтандардА55 кранска шина, произведен по стандарду ДИН 536 П1:1991, има номиналну тежину од31,8 кг/м. Дизајниран је за лака-до-средња оптерећења, са ширином главе од 55 мм, висином од 65 мм и ширином основе од 150 мм.
Предност у тежини ДИН 536 А55 шине
Тежина профила ДИН 536 А55 је једна од његових најважнијих карактеристика, посебно у поређењу са традиционалним железничким шинама. Отприлике на31.8кгпо метру, његова "предност у тежини" се налази у специфичној густини и дистрибуцији масе, а не само у "лаганости".
Висока маса-од-однос висине
А55 је изузетно тежак за своју висину. Иако је висок само 65 мм, тежак је скоро колико и неке лаке железничке шине које су дупло веће.

- Предност: Ова концентрисана маса ствара низак центар гравитације. За примену са дизалицом, ова тежина обезбеђује да шина остане на месту под огромним силама "подизања" или "закошења" које се јављају када се колица дизалице нагло покрену или зауставе.
Структурна ефикасност у пројектовању подршке
Пошто је А55 дизајниран да буде континуирано ослоњен (обично на челичној греди или бетонском постољу), његова тежина се распоређује на цео темељ.

- Смањено напрезање носача: У поређењу са тежим профилима дизалица (попут А100 или А120), 31,8 кг/м А55 омогућава дизајн лакших носећих челичних конструкција. Ово може значајно да снизи укупне трошкове фабричке или складишне структуре док и даље обезбеђује потребну тврдоћу за велика оптерећења точкова.
Поређење тежине у односу на капацитет
А55 представља „слатку тачку“ за индустријске дизалице-средње класе.
| Раил Профиле | Тежина (приближно) | Примарна употреба |
| С18 (лака железница) | 18,3 кг/м | Рударска/Мала колица; недостаје стабилност за дизалице. |
| А55 (кранска шина) | 31,8 кг/м | Оптимизовано за средње порталне/мосне дизалице. |
| 54E1 (железница) | 54,8 кг/м | Прекомерна тежина и висина за већину унутрашњих дизалица. |
Колика је максимална носивост ДИН 536 А55 шине са јединичном тежином од 31,8 кг/м?
ДИН 536 А55 кранска шина, која има јединичну тежину од 31,8 кг/м, типично је дизајнирана за системе мостова средњег{3}}оптерећења и порталних дизалица. Док тачан капацитет зависи од фактора као што су размак точкова и интервали подршке, препоручено максимално оптерећење точкова се обично наводи као до25 тона.
Кључни технички подаци за шину А55
- Стандардно:ДИН 536 П1:1991
- Димензије:65 мм (висина) × 150 мм (основа) × 55 мм (глава)
- Уобичајени материјали:50Мн, 900А или У71Мн (високи-челик мангана)
- Затезна чврстоћа:Веће или једнако 690 Н/мм²

| Величина | Димензија (мм) | Тежина | Материјал | Дужина | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Глава (мм) | Висина (мм) | дно (мм) | Веб (мм) | ||||
| A 55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 900A | 10-12 |
Карактеристике оптерећења и примене
- Употреба:Идеалан за мале порталне дизалице, радионичке шине за подизање и аутоматизована складишта.
- Предност капацитета:Нуди већу носивост од профила А45, дизајниран за повећану отпорност на савијање и стабилност.
- Радна брзина:Препоручује се за мале до средње{0}}брзине (мање или једнако 120 м/мин).
ФАК
- Да ли тежина А55 шине варира између разреда С700 и С900К?
Теоретска тежина шине А55 по метру остаје приближно 31,8 кг/м без обзира на нагиб. Док А55 класа материјала шине за дизалицу мења хемијски састав и својства чврстоће, густина челика остаје практично константна, што значи да је тежина одређена димензијама шине А55.
- Да ли је тежина шине А55 довољна за кран од 50 тона?
Погодност зависи од оптерећења точка и размака основних/челичних ђонова. Профил шине А55 је типично оцењен за оптерећење точкова до 120 кН. Препоручујемо да се консултујете са нашим техничким тимом да ускладите спецификације А55 Раил са специфичним захтевима ваше дизалице.
- Зашто је тежина А55 већа од неких виших железничких шина?
Димензије шине А55 имају веома широку основу (150 мм) и дебелу мрежу (31 мм). Ова геометрија типа „А“ даје приоритет стабилности и маси у близини основе, што резултира већим односом тежине-и-висине у поређењу са стандардним шинама Т-облика, које су дизајниране за различите механичке напрезања.
- Како тежина шине утиче на избор комплета за алумотермно заваривање шина?
Тежина и{0}}површина попречног пресека профила шине А55 одређују количину дела (прашка за заваривање) потребног за сваки спој. Коришћење исправних комплета за алумотермно заваривање за шине осигурава да завар потроши тачну количину челика да створи везу која је јака као и сам материјал шине А55.
Захтевајте најновију цену
ГНЕЕ РАИЛпружа свеобухватну подршку која вам помаже да проверите све спецификације А55 шине, од тачне тежине А55 шине по метру до хемијских својстава материјала А55 шине. Без обзира да ли замењујете постојећу шину или дизајнирате нови ДИН536 А55 систем шина, наш тим нуди техничку експертизу како би осигурао безбедност и перформансе вашег пројекта.
Контактирајте насда разговарате о захтевима вашег пројекта и добијете детаљну понуду. Наши инжењери могу да обезбеде израчунате податке о тежини и сертификате о материјалу за ваше потребе А55 кранске шине, обезбеђујући да ваш пројекат подржава производња највишег квалитета.

