A шина за рибу плочује пар челичних спојних шипки причвршћених на обе стране суседних крајева шине, формирајући чврсту механичку везу која одржава поравнање шине, чува ширину колосека и преноси оптерећење точкова преко споја без стварања вертикалних или бочних степеница. Осигурава континуитет шине тамо где се не користе заварене шине.
ГНЕЕ РАИЛиспоручује рибље плоче које одговарају ГБ лаким шинама 8–30 кг/м, тешким шинама 38–60 кг/м, УИЦ50/54/60, ДИН536 А55–А120 кранским шинама, КУ70/80/100/120, ЈИС 15КГ–ЦР160}, АС{9,1} кг{8–8 и АРЕМА/АСЦЕ 25–175 лб, са контролом тачности бушења и подршком за инсталацију.
Врсте рибљих плоча у железници
Железничке рибље плоче (шипке за спојеве) повезују крајеве шина да би одржале континуитет, обично класификоване према функцији у стандардне, изоловане, компромисне и закривљене типове. Кључни типови укључујустандарднеза идентичне шине,изолованиза сигнализацију,компромисза различите величине шина, ијоггледза хитне поправке, често са 4-6 рупа.
| Јоинт Типе | Кључна спецификација / опис |
|---|---|
| Стандардни шински спој (рибља плоча) | - Профил:Одговара секцији шине (нпр. УИЦ 60, 136РЕ). - дужина:Обично 600 мм или 800 мм по страни. - рупе:4 или 6 рупа за вијке по шипки. |
| Изоловани шински спој (ИРЈ) | - Материјал:Челично језгро са композитним изолационим крајњим{0}}стубовима/плочама или комплетан епоксидни композит. - Електрична отпорност: >10⁸ Ω. |
| Компромисни шински спој | - Дизајн:Повезује два различита профила шина (нпр. УИЦ 54 на УИЦ 60). - Профил:Свака страна је машински обрађена тако да одговара одговарајућој секцији шине. |
| Јогглед Раил Јоинт | - карактеристика:Има удубљени део који омогућава непрекидну површину главе шине ради лакшег пролаза точкова. |
| Мост Раил Јоинт | - Дизајн:Често ојачан (дебљи веб/дужа дужина) за локације са великим-напрезањем као што су прилази мостовима. |
| Лепљени изоловани спој | - Изградња:Челичне шипке залепљене за композитну изолацију помоћу лепка високе{0}}чврстоће за побољшану издржљивост. |
| Заварени шински спој (за ЦВР) | - Тип:Фласх{0}}чеони или термички завар. - Спецификација:Завар мора имати механичка својства једнака или већа од матичне шине. |
| Дилатациони спој (за БРЕ) | - карактеристика:Омогућава контролисано термичко ширење у дугим шинама на мостовима или у зонама екстремних температура. |
Која је улога шинских рибљих плоча у железници?
Шинске рибље плоче (познате и као спојне шипке, спојне шипке или шински спојеви) су металне шипке причвршћене за мрежу два спојна краја шине како би се учврстиле у хоризонталној и вертикалној равни. Они одржавају структурални интегритет, обезбеђују правилно поравнање/ниво колосека, преносе оптерећење точкова и смањују угиб шине, што је кључно за несметане и безбедне операције возова.
Кључне функције и примери употребе:
- Структурна веза:Спаја два краја шине заједно, спречавајући их да се раздвоје.
- Расподела оптерећења:Преноси тежину точкова воза са једне шине на другу, смањујући удар.
- Одржавање поравнања:Држи крајеве шина у прецизном положају, одржавајући горњи сто и лице шине.
- Типови:Користи се у вијчаним спојевима за конвенционалне колосеке, компромитованим спојевима за различите пресеке шина и изолованим спојевима за сигналне системе.
Које су карактеристике шипке за шине?
Шипка за спајање шина (или рибља плоча) је челична компонента високе{0}}врсте која повезује крајеве шине, обезбеђујући континуитет, стабилност и правилно поравнање, истовремено омогућавајући топлотно ширење. Кључне карактеристике укључују високу отпорност на замор, хабање и савијање, често дизајниране да одговарају крутости саме шине, са карактеристикама као што су рупе за вијке за безбедно причвршћивање и, у неким случајевима, изоловани дизајн или дизајн са великим-размаком.
Кључне карактеристике шинских спојница
- Структурни интегритет:Дизајниран да издржи велика оптерећења, спречи бочно или вертикално померање крајева шина и минимизира хабање на спојевима.
- Снага материјала:Обично се производи од челика високе{0}}чврстоће (нпр. угљенични челик) да би издржао замор, смицање и ударна напрезања.
- Функционалност:Омогућава термичко ширење и контракцију шина како би се спречило извијање.
- Варијације дизајна:Укључује спојне шипке за различите величине шина (38кг, 50кг, 75кг, итд.), изоловане спојеве за сигнализацију и компромисне спојеве за повезивање различитих профила шина.
- Површински третман:Често се третира са-уљем против рђе, црним оксидом или врућим-поцинчавањем ради отпорности на корозију.
- Стандарди квалитета:Придржава се стандарда као што су АРЕМА, БС, УИЦ, ЈИС и ДИН.
Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.
Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.