Како функционишу системи за подмазивање шина
Подмазивање шине смањује трење између прирубнице точка и граничне површине шине, смањујући хабање и шине и точкова и смањујући отпор возова кроз кривине. Подмазивачи поред пута и-системи на возилу испоручују маст или уље до предње стране мерача, а мазиво се преноси дуж шине помоћу точкова. Ефекат зависи од чистог, континуираног филма на предњој страни мерача и од тога да мазиво достиже праву висину шине: превисоко и загађује возну површину и смањује кочење, прениско и контакт прирубнице није заштићен.
Како причвршћивање ступа у интеракцију са мазивом
Компоненте за причвршћивање око стопала шине и мерача утичу на то где иде мазиво. Стезаљка или обујмица, раме и преграда мерача заузимају простор директно испод главе шине, што је управо зона где мазиво тече са лица мерача. Ако компонента штрчи превише према предњој страни мерача, она струже мазиво са шине, блокира млаз млазнице мазива поред пута или сакупља масноћу на сопственим површинама, где маст привлачи прашину и остатке од млевења и претвара се у абразивну пасту. Дизајн стога држи причвршћивање удаљеним од зоне подмазивања: профил стезаљке је одмакнут од лица мерача, ивице су заобљене тако да мазиво отиче уместо да се скупља, а зазор млазнице мазива поред пута се проверава у односу на постављено причвршћивање.
Зашто поравнање шина одлучује о дистрибуцији мазива
Поравнање шине контролише колико се равномерно распоређује мазиво. Када се причвршћивање олабави и шина се помери бочно или се мерач рашири, прирубница точка више не иде на исту траку на предњој страни мерача, а филм за подмазивање се наноси на погрешну висину или се брише на краткој удаљености. Уједначено причвршћивање, са константним оптерећењем прстију и исправним мерачем, одржава контакт са шином{2}}точка стабилним тако да се филм мазива покупи и носи дуж целе кривине. У том смислу, систем причвршћивања је део ланца подмазивања: поравната, чврсто стегнута шина је предуслов за равномерно подмазивање, а равномерно подмазивање заузврат смањује бочне силе којима причвршћивање мора да се одупре.
Пројектне тачке за причвршћивање на подмазаним кривинама
На кривинама са мазивама поред пута, важне су три тачке дизајна. Прво, мора се проверити размак између млазнице мазива и уграђених компоненти за причвршћивање тако да млаз млазнице дође до лица мерача без блокирања. Друго, профил за причвршћивање у близини површине мерача треба да буде компактан и заобљен тако да се вишак масноће не сакупља и не меша са баластном прашином у абразивну смешу. Треће, причвршћивање мора да држи мерач у границама толеранције, јер је ширење мерача најчешћи разлог за неравномерну дистрибуцију мазива и једно-једнострано хабање. Тамо где се поштују ове тачке, интервал подмазивања остаје на пројектованој вредности и контролише се хабање шина на кривинама.
Синергија одржавања
Одржавање подмазивања и причвршћивања међусобно се појачавају. Редовна провера излаза мазива упарена је са провером стања причвршћивања: копча са изгубљеним оптерећењем прстију се поново-затеже или замењује при истој посети, јер лабаво причвршћивање троши мазиво. Супротно томе, радни систем за подмазивање смањује бочне силе на причвршћивање, што успорава отпуштање и хабање компоненти. На јако закривљеним теретним линијама ова синергија је оно што одржава оба система ефикасним током дугог радног века, и то је разлог зашто су два задатка одржавања заказана заједно.
Зашто су компоненте за причвршћивање важне за подмазивање шина?
Причвршћивање заузима простор испод главе шине где мазиво тече са лица мерача. Компонента која стрши или са оштрим{1}}ивицама може састругати филм, блокирати млазницу за подмазивање или скупити маст која се меша са прашином у абразивну пасту.
Шта се дешава ако је шина погрешно постављена на подмазаној кривини?
Прирубница точка иде на другу траку лица мерача, тако да се мазиво наноси на погрешној висини или се брзо брише. Резултат је неравномерно хабање, веће бочне силе и краћи интервал подмазивања.
Да ли треба проверити зазор млазнице мазива у односу на причвршћивање?
Да. Млаз млазнице мора доћи до лица мерача без додиривања обујмице, рамена или преграде мерача. Зазор се проверава са уграђеним причвршћивањем, јер је положај уградње оно што је битно.
Зашто су заобљене ивице пожељније на компонентама за причвршћивање близу лица мерача?
Заобљене ивице омогућавају да вишак мазива отиче уместо да се накупља на компоненти. Скупљена маст скупља прашину и остатке од млевења и претвара се у абразивно једињење које убрзава хабање и причвршћивања и шине.
Како подмазивање продужава век трајања причвршћивања?
Подмазивање смањује трење између прирубнице и шине, што смањује бочне силе које се преносе на причвршћивање. Доње бочне силе успоравају отпуштање обујмица и вијака и смањују хабање компоненти.
Зашто се подмазивање и одржавање причвршћивања планирају заједно?
Зато што зависе једно од другог: лабаво причвршћивање троши мазиво, а радни мазалац штити причвршћивање. Провера оба при истој посети одржава криву у стабилном,-стању малог хабања.