Које су функције шинских подметача и жељезничких изолатора?
Раил падси изолатори ублажавају ударе, смањују буку/вибрацију, распоређују оптерећење и обезбеђују електричну изолацију између шина и прагова, штитећи инфраструктуру; јастучићи су еластичне простирке за опште пуферовање/хабање, докизолатори(често дебљи) обезбеђују робусно подешавање мерача и критичну електричну изолацију за сигнализацију, радећи заједно како би продужили век стазе и осигурали безбедност.
Шта је пруга?
Подложак за шину, је шинска гумена плоча између шинске споне и подножја шине, направљена од еластичног полиуретана, која је постављена између челичних шина и прагова како би се смањило трење и удар. Шински јастучићи су причвршћени унутар система за причвршћивање помоћу шиљака или шинских вијака у везице прагова. Дизајниран је да повећа еластичност надградње, смањи ударе и вибрације у шинском систему. Подлога за шину је направљена од гуме или пластике да пригуши ударце и вибрације које утичу на воз и пругу.
Функције шина
Гумени јастучић за шину је од суштинског значаја за смањење удара и вибрација у шинском систему. Подлога положена испод шине како би се осигурало:
- Расподела оптерећења на већој површини
- Елиминација концентрације оптерећења и резултујућих напрезања замора
- Центрирање оптерећења на носећи елемент
- Упијање неравних додирних површина између шине и носача
- Смањење буке и вибрација
- Заптивање између дна шине и врха носача
- Смањење хабања шине и њеног ослонца
Као професионални произвођач шинских причвршћивача, ГНЕЕ РАИЛ може произвести различите врсте гумених шинских подметача са различитим материјалима, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. У систему за причвршћивање на железници, између шинских шина и бетонских железничких прагова често се постављају гумене шине.
| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |
Шта је железнички изолатор?
Железнички изолатори су кључне компоненте и за надземне далеководе (ланчане мреже) и системе поред пруге, служе као подршка електричним жицама и обезбеђују електричну изолацију за сигнализацију, спречавајући цурење струје и смањујући хабање причвршћивача колосека одвајањем металних делова као што су шине, обујмице и вијци од бетонских прагова.
Особине наших шинских изолатора су следеће:
| Тецхницал Параметер | Јединица | Тецхницал Рекуиремент | Валуе |
|---|---|---|---|
| Густина | г/цм | 1.3-1.45 | 1.45 |
| Затезна чврстоћа | Мпа | Веће или једнако 170 | 178 |
| Издужење | % | Мање или једнако 4,4 | 4.0 |
| Снага при савијању | Мпа | Веће или једнако 250 | 290 |
| Снага удара (без размака) | КЈ/м2 | Веће или једнако 80 | 85 |
| Тачка топљења | степен | 250 - 270 | 270 |
| Отпорност изолације | Ω | Веће или једнако 1×108 | 5×108 |
| Садржај стаклених влакана | % | 30-35 | 35 |
| Тврдоћа | ХРР | Веће или једнако 110 | 118 |
ГНЕЕ РАИЛнуди различите врсте железничких причвршћивача како би испунили захтеве клијента, као што су еластична шинска обујмица и стезаљка, шиљка за шине, пластични типл, високо затезни завртњи за колосек са навртком, плоча за шину (кравата), плоча за шину, раме за шину (уметак), рибље завртње, ЕВА трака, итд. производити квалификоване производе у складу са тим.