Које су сировине за железницу

Стеел Раилссу кључни делови шинског колосека постављени у две паралелне линије како би се обезбедила непрекидна, стабилна и равна површина за кретање возова. Тежи воз и брза брзина захтевају веће захтеве да издрже напрезања, па се производе од челика са високим садржајем угљеника (угљеник -0,6 % до 0,8 %, манган 0,8 %-1,3 %, силицијум 0,1 % -0,5 %, сумпор и фосфор по 0,03 % максимално, и алуминијум 0,01 5 % максимално).

Главне сировине за изградњу железнице су руда гвожђа и угаљ за израду челичних шина, и шут, агрегати, бетон и песак за баласт и прагове. Модерне железнице такође користе материјале попут кречњака и елементе попут мангана, угљеника и силицијума да ојачају челик за шине и компоненте.

За шине и друге челичне компоненте

• гвоздена руда:Примарна сировина за производњу гвожђа, од којег се потом прави челик.

• угаљ:Користи се за стварање кокса, горива и редукционог средства у процесу производње челика.

• кречњак:Флукс који се користи у високој пећи за уклањање нечистоћа из руде гвожђа.

• Манган, угљеник и силицијум:Додано у гвожђе за стварање јаких челичних легура погодних за шине.

Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су амерички, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, аустралијски и јужноафрички који се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.

За више информација – контактирајте одмах!