Који су захтеви за железницу на железничком колосеку?

Jan 23, 2026 Остави поруку

A челична шинаје непрекидна челична греда која преноси оптерећење точкова на прагове и подлогу док обезбеђује прецизно вођење точкова, минимизирајући хабање, вибрације и ризик од искакања из шина. Његов квалитет и профил одређују радни век под сталним цикличним оптерећењима.ГНЕЕ РАИЛиспоручује читав низ међународних шинских стандарда, укључујући лаке и тешке шине ГБ, УИЦ50–УИЦ60, ДИН536 А55–А120, КУ70–КУ120, ЈИС 15КГ–ЦР100, АС1085 31–89 кг, БС11:1985 и АРЕМА5–17 третман површине заједно са АРЕМА–17 исправљање и{15}}консултације за одређене пројекте.

 

Који су захтеви за железницу на железничком колосеку?

 

Шине су основни елемент који носи оптерећење- било ког железничког колосека, тако да њихов дизајн и материјал морају да испуњавају строге механичке, геометријске и оперативне захтеве да би се обезбедила безбедност, поузданост и дугорочне перформансе-. Ови захтеви се могу груписати у неколико категорија:

 

1. Механички захтеви:


Шине морају да носе велика вертикална оптерећења од точкова воза, бочне силе у кривинама и динамичке ударе од клизања точкова или кочења. Употребљени челик мора да обезбеди:

 

  • Висока чврстоћа и тврдоћа на глави шине за отпорност на хабање и замор контакта при котрљању.

 

  • Чврстоћа мреже и стопала за спречавање кртог лома при удару или заосталом напрезању.

 

  • Отпорност на замор да издржи милионе циклуса оптерећења током радног века шине.

 

  • Типични челици за шине, као што су У71Мн, У75В, Р260, Р350ХТ и 900А, испуњавају ове критеријуме и често се термички-третирају или каљују главом- ради повећане издржљивости.

 

steel rail

 

Оцена Стандард / Регион Типичан састав (теж.%)
R260 ЕН 13674-1 (Европа) Ц: 0,67–0,80, Мн: 0,90–1,20, Си: мање или једнако 0,50
Р350ХТ ЕН 13674-1 (Европа) Ц: 0,75–0,85, Мн: 0,80–1,20, Цр: 0,20–0,50
Оцена 260 АРЕМА (Северна Америка) Ц: ~0,77, Мн: ~1,0–1,2, Си: ~0,2
Оцена 350 АРЕМА + Милл Спецификације (САД/Канада) Ц: 0,78–0,83, Мн: 0,90–1,20, Цр: 0,2–0,6, + В/Нб (микролегирани)
БХ Раил (Баинитиц) ЈИС Е 1101 (Јапан), усвојен у ЕУ/Индија Ц: 0,65–0,80, Мн: 1,0–1,4, Цр/Мо/Ни (опционо, специфично за млин{4}})
У71Мн ГБ/Т 2585 (Кина) Ц: 0,65–0,77, Мн: 1,10–1,40, Си: 0,15–0,35
U75V ГБ/Т 2585 (Кина) Ц: 0,67–0,77, Мн: 0,70–1,00, В: 0,04–0,12

 

2. Геометријски захтеви:


Шине морају да имају прецизне-димензије попречног пресека и толеранције да би одржале правилан ширина и контакт точкова{1}}са шином. Ово осигурава:

 

  • Тачан ширина колосека и поравнање.

 

  • Равномерна расподела оптерећења кроз прагове, причвршћиваче и баласт.

 

  • Компатибилност са прекидачима, укрштањима и системима причвршћивања.

 

  • Међународни стандарди као што су УИЦ, ЕН, АРЕМА/АСЦЕ, ДИН 536, БС, ЈИС и АС дефинишу профиле шина, ширину главе, висину, ширину основе и толеранције закривљености.

 

heavy rail

 

Стандард сеп. Типична класа материјала
УИЦ{0}} УИЦ54 700,900A,900B
УИЦ60
ЕН13674.1 5.00E+02 Р200,Р350ХТ,Р260Мн,Р35ЛХТ,Р320Цр,Р370ЦрХТ
5.40E+02
6.00E+02
6.00E+03
БС-11-1985 БС80А 700,900A,900B
БС90А
БС100А
АРЕМА 115РЕ СС,ХХ,ЛА,ИХ
136РЕ
АСЦЕ60 У71Мн
АСЦЕ85 У71Мн
ГБ 2585-2007 50кг/м У71Мн
60кг/м U75V
75кг/м  
ТБ/Т2344-2012 50кг/м У71Мн,У75В,У77МнЦр
60кг/м У78ЦрВ
75кг/м  
ГБ 11264-1989 8кг/м Q235
12кг/м Q235
15 кг/м 55Q, Q235
18кг/м 55Q, Q235
22кг/м 55Q, Q235
24кг/м 55Q, Q235
30кг/м 55Q, Q235
38кг/м 50Мн, У71Мн
43кг/м 50Мн, У71Мн
ГБ Кранске шине КУ70 У71Мн
КУ80 У71Мн
КУ100 У71Мн
КУ120 У71Мн

 

3. Захтеви за површину и хабање:


Површине шине морају бити отпорне на хабање, удубљење и замор контакта при котрљању. Ово захтева:

 

  • Тврде и глатке површине за трчање.

 

  • Отпорност на чекове главе и наборе.

 

  • Минимална пластична деформација под високим притиском точкова.

 

  • Шине могу да буду{0}}очвршћене или легиране да би се побољшала отпорност на хабање, посебно за-пруге великих брзина, коридоре за тешке терете или писте за дизалице.

 

4. Отпорност на животну средину и корозију:

 

Шине су изложене различитим температурама, влази и потенцијално корозивним срединама. Према томе, шине морају:

 

  • Одржавајте механичка својства под хладноћом, топлотом или термичким циклусом.

 

  • Отпорност на оксидацију и површинску корозију, понекад потпомогнуту премазима или третманима у обалним или индустријским подручјима.

 

track rail

 

5. Компатибилност и могућност одржавања:


Шине морају бити компатибилне са компонентама колосека као што су прагови, копче, јастучићи и основне плоче. Они такође морају дозволити:

 

  • Заваривање, бушење и брушење током уградње и одржавања.

 

  • Дуги сервисни интервали и предвидљиви распореди замене.

 

Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ-а се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, шине за кран и друге врсте, као један од главних добављача шина у Кини, ГНЕЕ РАИЛ ради на снабдевању економичних зелених железничких производа широм света.

 

Добијте понуду и цртеж