A раил пад, такође названа шинска гумена плоча, дизајнирана је између шинске споне и подножја шине, направљена од еластичне полиуретанске простирке, која је постављена између челичних шина и прагова за везивање како би се горњи део прага заштитио од хабања и удара. Његова дефинисана крутост се користи за повећање еластичности горње структуре баласта и смањење удара и вибрација у шинском систему.
| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |
Шта оштећује еластичне јастучиће шине?
Еластични јастучићи шине се оштећују претераним оптерећењем/притиском (тешки/брзи возови, уске кривине), факторима околине (екстремне температуре, УВ, озон), контаминацијом (прљавштина, уље), вибрацијама, неправилном уградњом (недовољно стезање) и старењем/дефектима материјала, што доводи до замора, пуцања, губитка радног века и еластичности колосека или смањења њиховог физичког учинка.
Механички фактори
- Преоптерећење/висок стрес: Тешки возови, велике брзине и уске кривине стварају огромне силе, узрокујући хабање, савијање и замор.
- Вибрације и кретање: Константно кретање воза и колебање шине (због лабавих затварача) изазивају љуљање, трење и избацивање подлоге.
- Недовољна сила стезања: Ако причвршћивачи нису затегнути, шина се може подићи и љуљати, оштетити подлогу.
Еколошки и хемијски фактори
- Екстремни температурни екстреми: Висока топлота узрокује ширење/извијање; хладноћа их чини крхким; продужено излагање деградира гуму.
- Излагање озону и УВ зрачењу: Природна гума се разграђује, суши и губи отпорност на сунце и озон.
- Контаминација: Прљавштина, пијесак или чак уље могу да се заробе, узрокујући абразију и хемијски квар.
Питања материјала и производње
- Дефекти материјала: Лоша вулканизација, висока трајна деформација или инхерентно лошији материјали брже пропадају.
- Старење: Сви гумени јастучићи деградирају током времена, губе еластичност и постају склони пуцању.
Како одржавати пругу?
Одржавање подметача за пругу укључује редовне, заказане провере хабања (пукотине, деформације), осигуравање затегнутости причвршћивача, чишћење подручја од отпадака и воде и замену подметача када пређу границе перформанси (као што је 20% компресије) како би се очувала стабилност колосека, смањење буке и сигурност.
Као професионални произвођач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе произвести различите врсте гумених шинских јастучића са различитим материјалима, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. У систему за причвршћивање на железници, између шинских шина и бетонских железничких прагова често се постављају гумене шине.