A челична шинаје фиксна компонента челичне стазе која ограничава кретање точкова на дефинисану путању док подржава вертикална и бочна оптерећења која стварају возила у покрету. Функционише као централни структурни елемент сваког железничког-система за транспорт или руковање.ГНЕЕ РАИЛпружа челичне шине у свеобухватним спецификацијама, укључујући ГБ 8–60 кг/м, УИЦ50–УИЦ60, ДИН536 А55–А120,КУ70–КУ120, ЈИС профили шина, АС1085 серија, БС11:1985 и АРЕМА/АСЦЕ стандарди, заједно са шинским спојевима, системима за причвршћивање и техничком подршком након{3}}а.
Шта је АСЦЕ шина?
АСЦЕ Раил је врста шине коју је дефинисало Америчко удружење грађевинарства, а која се користи у железничким пругама у Северној Америци. Углавном се користи за лаки транспорт или лаке шине као што су привремене траке за вучу у шумовитим подручјима, рудницима и грађевинским подручјима. АСЦЕ величине шина су генерално одређене са њиховом тежином по јарду. На пример, АСЦЕ85 значи 85 фунти по јарду. АСЦЕ85 шина (85 лб шина/85 фунти шина) и АСЦЕ60 шина (60 лб шина/60 фунти шина) су веома врући производи. ГНЕЕ РАИЛ има инвентар АСЦЕ шина од 25лб/ид до 85лб/ид и других железничких шина за продају.
| Величина | Глава (мм) | Висина (мм) | База (мм) | Веб (мм) | Називна тежина (кг/м) | Материјал | Дужина (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АСЦЕ 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| АСЦЕ 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| АСЦЕ 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| АСЦЕ 50 | 54 | 98.4 | 98.4 | 11.11 | 24.855 | 700 | 6-12 |
| АСЦЕ 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| АСЦЕ 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| АСЦЕ 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
Квалитет материјала челика за АСЦЕ шину
Мадасви облици попречног пресека, тежине и димензије АСЦЕ 25–80 шина следетрадиционалног дизајна, АСЦЕ шински производи који се сада производе користе угљенични челик-високе чистоће, који се производи модерним процесом топљења гвожђа, од пећи са отвореним{1}}огњиштем до основне пећи са кисеоником / електролучне пећи. Пошто челик има веће перформансе чистоће и знатно стабилнији. Микролегирање и одговарајући процеси термичке обраде додатно ће побољшати његову чврстоћу, отпорност на хабање и век трајања, што је знатно супериорније од материјала за шине АСЦЕ шина у старим данима.
Челични материјали за производњу АСЦЕ шина су дизајнирани према обичним стандардима од угљеничног челика, класе челика укључују следеће 3 врсте:
- АСТМ А1 (шине од угљеничног челика): Применљиво на лаку шину (укључујући АСЦЕ).
- АСТМ А759 (шински челик-високе чврстоће): Користи се у неким извозним регионима.
- Национални или пословни стандарди (као што су кинески К235Б/К275, 55К, итд.)
| Q235B | Механичка својства | Хемијски састав (%) | |||||||||
| Граница течења | Затезна чврстоћа | Издужење | Тврдоћа | C | Си | Мн | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | мин | ХБ | Мање или једнако | Мање или једнако | Мање или једнако | |||
| Веће или једнако | Веће или једнако | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Механичка својства | Хемијски састав (%) | |||||||||
| Граница течења | Затезна чврстоћа | Издужење | Тврдоћа | C | Си | Мн | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | мин | ХБВ | Мање или једнако | Мање или једнако | ||||
| Веће или једнако | Веће или једнако | Веће или једнако | Веће или једнако | Веће или једнако | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
АСЦЕ шина има Т{0}}профил шине и равно дно. Његова висина је једнака ширини основе за сваку тежину. Његова тежина у глави, мрежи и стопалу наведеног профила има фиксни удео од 42%, 21%, односно 37%.
Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.