Улога шинских подметача
Подлога за шину, која се такође назива шинска гумена плоча, дизајнирана је да седи између шинске споне и подножја шине. Направљен од еластичне полиуретанске простирке или сличног еластомера, постављен је између челичних шина и прагова за везивање како би се горњи део прага заштитио од хабања и удара. Еластичност јастучића апсорбује динамичке силе точка и шине, спречава директан контакт-за-спаваће место и распоређује оптерећење на површину прага, продужавајући животни век целе структуре колосека.
Зашто постоје дизајни са клиновима и жљебовима
Шипке са клиновима и жљебовима прилагођавају се растућем вучном и осовинском оптерећењу тешких{0}}возова како се индустрија шинског транзита развија. Висока еластичност је обезбеђена деформацијом савијања и смицања, уз брзу еластичну стопу опоравка. Под вертикалном динамичком силом, амплитуда деформације је велика, а динамичка крутост ниска, што значи да подлога апсорбује више енергије удара и преноси мање вибрација на праг и баласт. Ове карактеристике су управо оно што је потребно за тешке{4}}пруге и велике{5}}лине, и оне објашњавају растућу употребу ова два дизајна.
Шипци за шине
Дизајн са клиновима, заједно са природним или синтетичким еластомерним материјалом, доводи до високе еластичности и отпорности на хабање. Завртњи се деформишу под оптерећењем и брзо се опорављају, обезбеђујући одлично пригушивање удара и сузбијање буке, и продужавајући век колосека и баласта. Пошто се прилагођавају већим брзинама и побољшавају удобност путника, шине са шиљцима постале су веома чест избор широм света. Узорак клинова и тврдоћа материјала су усклађени са осовинским оптерећењем и брзином линије.
Жлебови шински јастучићи
На горњој површини нажлебљене гумене подлоге налазе се жљебови, који обезбеђују да је дно шине увек у блиском контакту са јастучићем, смањујући хабање самог јастучића. Средина јастучића је постављена танким челичним лимом који јача бочну крутост јастучића, а челични лим је довољно танак да се намота за практичан транспорт. Дизајн са жљебовима се користи тамо где су бочна стабилност и издржљивост јастучића приоритет, а челично ојачање даје му профил крутости који стандардни јастучићи не могу да парирају.
Производња и снабдевање
Производња шинских подметача укључује убризгавање, пречишћавање гуме, вулканизацију, обликовање и инспекцију, а производне линије су посвећене комплетном процесу. Јастучићи за пруге великих{1}}брзина су истакнута категорија производа, укључујући и еластичне гумене плоче и јастучиће за подешавање висине. Производни капацитет и контрола квалитета су усклађени са обимом потражње, а јастучићи се испоручују тако да одговарају типовима цоммон раил као што су УИЦ54, УИЦ60 и други стандардни профили.
Често постављана питања
Која је функција шинског подметача?За заштиту горњег дела прага од хабања и удара и за расподелу оптерећења шине преко прага.
Шта чини јастучиће са клиновима посебним?Сворњаци пружају високу отпорност, брз опоравак и одлично пригушивање ударца за тешке-путеве и велике{1}}брзине.
Шта раде жлебови на жљебовима?Они одржавају базу шине у блиском контакту са подлогом, смањујући хабање јастучића.
Зашто је челични лим постављен у жљебљену подлогу?Да ојача бочну крутост подлоге док остане довољно танак да се котрља за транспорт.
Које линије користе јастучиће са клиновима и жљебовима?Тешке{0}}путеве и велике{1}}пруге са све већим вучним и осовинским оптерећењем.