ТхеСистем затечарача е-типаје кључна компонента модерних железничких пруга . са својим јединственим дизајном и поузданим перформансама, осигурава сигуран и стабилан рад возова .
Са структурног становишта, систем је центриран на опружном бару е-типа, са компонентама као што су изоловани блокови, гумени јастучићи и уграђене гвоздене траке . СПРИНГ БАР Е-типа је у облику слова "Е" . генерише снажан угашење кроз еластичну деформацију да се шине у облику праговачима у облику слова "Е" {{3}. Изоловани блок мерача користи се за тачно прилагођавање и одржавање мерача, а истовремено игра електричну улогу изолације да спречи струју од кородирања компоненти нумера; Гумени јастучић је положен између шина и прагови, који ефикасно могу да утичу на утицајну силу генерисану возом и смањењу вибрације и буке; Уграђени гвоздено седиште чврсто је постављено у Спаваче да би пружио чврсту подршку целом систему .
У погледу функције, систем затечара е-типа може да спречи уздужно и бочно расељавање шина, одржава прецизан мерач и изгради чврсту безбедносну линију за рад возова; Истовремено, његова одлична еластичности и перформансе у апсорпцији у удару могу значајно смањити хабање шина и прага и проширити радни век нумере .
Систем затварача е-типа има очигледне предности . Има широк спектар спецификација и модела, као што је Е1809, Е2009 итд. . и може се прилагодити железничким сценаријима, као што су железничке пруге велике брзине и обичне железнице за велике брзине, и обичне железнице за велике брзине, то могу да издрже снажан утицај на високу брзину. На жељезницама тешких оптерећења може се носити са великим превозом оптерећења осовинама са јаким притиском у колицима; О редовним линијама може да испуни свакодневне потребе са економичним и поузданим перформансама .
Својом стабилном структуром, моћним функцијама и широком применљивошћу, систем за затварање е-типа постао је неопходна гаранција за железничке пруге .