Недавно је Гнее Раил успешно извезла 10, 000 тона светлосне шине, обележавајући да је у међународном тржишту препознато да је познати висококвалитетни челик у међународном тржишту. Ова сарадња не само да је постигла велики пробој у преношеном пословању компаније, већ је пружила и висококвалитетна кинеска решења за изградњу железничке транзитке у другим земљама.
С20 лагана железница је овај пут у складу са стандардима Међународне железничке уније (УИЦ), има високу чврстоћу, отпорност на хабање, отпорност на хабање и друге карактеристике и прикладно је за оштре радне услове као што су ХАРСХ радне услове и рударске железнице. Производ је прошао ЦЕ сертификат и у потпуности испуњава захтеве купаца за сигурност и издржљивост.
Избор материјала
Маинстреам усваја карбон конструкцијски челик (као што је К235Б, 5 0 МН, итд.) Или челик отпоран на легуре, са садржајем угљеника око 0. 4% ~ {{11}. 6% и садржај манган-а 0. 6% ~ 1,0%. 6% ~ 1,0%.
Предности перформанси
Снажна прилагодљивост лаганим оптерећењима:Капацитет оптерећења дизајна је 5 ~ 15 тона, погодних за лагану транспортну опрему, као што су мале дизалице, електричне дизалице, и рударске колица, које се обично налазе у фабричким радионицама, складиштима, шумским местима или привременим грађевинским стазама.
Флексибилна инсталација:Лагана тежина и лако се може пренијети, могу се брзо положити на бетонски, челичне конструкције или једноставне цесте, погодне за краткорочне пројекте или несталне линије.
Високо трошкове перформанси:Трошкови производње је нижи од тешких шина (као што је П43, П60), трошкови одржавања је низак и погодан је за сценарије лаганих оптерећења са ограниченим буџетима.
Као одговор на потребе купца, компанија омогућава диференцирану прилагођавање спецификације (као што је посебна дужина, оптимизација материјала) и пружа услуге једне заустављања, као што су извозни паковање и логистички превоз да би се осигурала ефикасна испорука производа.
