У процесу производње ГБ густине шине, контрола квалитета траје целокупни процес, а неколико кључних веза је посебно важно. Процес челика је темељ, а тачна контрола састава растопљеног челика је основна тачка. Кроз напредна технологија тестирања, садржај угљеника, мангана, фосфора, сумпора и других елемената надгледа се у реалном времену. Тачна контрола садржаја угљеника може осигурати да снага и тврдоћа тешких шина испуњавају стандарде, а одговарајући додатак мангана може побољшати жилавост. Истовремено, строга ограничења нечистоћа попут фосфора и сумпора могу умањити ризик од крњеве и положити чврсту фондацију за квалитет у наредним процесима.
Током фазе грејања грејања, тачна контрола температуре и времена је изузетно критична. У пећи за грејање, грејач се мора равномерно загрејати до 1100-1300 степени Целзијуса. Ако је температура прениска, пластичност за грејање је недовољна и недостаје се лако догодити током котрљања; Ако је температура превисока, може проузроковати прегревање и преоптерећење проблема, озбиљно утицало на перформансе тешких шина. Време грејања такође мора строго да се подудара са величином грејла и материјалне карактеристике како би се осигурало да је унутрашња структура у потпуности хомогенизована и створити добре услове за ваљање.
Процес ваљања је главни приоритет. Када користите универзални ролинг млин, размак, брзина и котрљајуће силе ваљка мора се прецизно прилагодити спецификацијама тешких шина. Узимајући тешку шину 6 0 кг / м, потребно је осигурати да се димензионална тачност главе, струка и днова буде у изузетно малолетражном распону толеранције, толеранција ширине главе је унутар ± 0. 5 мм, а толеранција дебљине струка и толеранција дебљине струка је у року од ± 0,3 мм. Кроз аутоматизовани систем контроле, ванинг подаци се прате у реалном времену, а параметри се прилагођавају временом да би се осигурало да је облик попречног пресека тешке пруге тачан и испуњава захтеве високе стандардне употребе.
Следеће прерађивачке везе не би требало да се потцене ни. Процес расхладног расхладства доноси спор процес хлађења како би се спречило унутрашњи стрес и пукотине проузроковане прекомерним хлађењем. Процес исправљања користи високо прецизну опрему за исправљање за контролу равноправног одступања тешке шине у одређеном распону. Откривање грешке је још критичнија. Ултразвучни, електромагнетна откривање мане и друге технологије користе се за обављање скенирања тешке шине за проверу мањих унутрашњих оштећења. Само тешке шине које су проследило ригорозну откривање мане квалификоване су за улазак на тржиште и осигурати сигурност жељезничке операције.