Жељезничка сидраНаправљен у једном - комаду из пролећног челика дизајниран је да чврсто причврсти челичну пругу на бази шине да спречи железницу из уздужних покрета, тј. "Пузање" шине, узроковане променом температуре, разредама, разрезима, разрезима и кочионицом.
Жељезнични сидри су инсталирани директно на базу шине и чврсто се уклапају против спавања. Гнее Раил - произведена железничка сидра пружају повећану површину подршке и за железничку базу и спаваћи, спречавајући сечење и абразију током продужавања спаваћег века. Дизајниран за одређене тежине шина и базне ширине, Гнее Раил-а железнички сидро снабдева две основне врсте железничких сидра:погон - на железничким сидринамаиПролеће - Тип железничких сидра.
Локације сидра
Обично се железничка сидра се користе на одређеним локацијама Раилваи. Када се користе сидра, узимајући39 шине за ногуКао пример,8 железничким сидринамасе обично похваљују. Повећавањем стрмих разреда може се повећати број железничких сидра.
Жељезнични сидри се користе на путу отворенимпалуби, Свака трећа кравата треба да буде кутија - усидрена за најмање две дужине железнице са сваког краја моста.
Каопрелазни прелазигде се користе сидра, свака трећа кравата треба да се усидрене за најмање две дужине пруге у свим правцима пре преласка.
Жељезнични сидри су опционално који се користе у железничким излазностима. Када се у излазностима користе у излазностима, корисно је исправити проблеме геометрије.
Жељезнични сидри су опционално коришћени уОзнаке железнице. Када се у излазностима користе у излазностима, корисно је исправити проблеме геометрије.