преглед бетонских прагова
Бетонски железнички прагови су бетонски производи који се користе као ослонци колосека за железницу. Праве се мешањем цемента, песка, камења, воде и адитива у одређеним размерама, који се затим сипају у композитни калуп који садржи челичне жице, арматурни челик и прибор за спавање. Производни процес укључује формирање вибрација или формирање вибрација оптерећења, сушење паром, ослобађање челичних жица или шипки за ојачање и сечење крајева прагова. Бетонски прагови нуде неколико предности, укључујући уштеду дрвета, дужи радни век, бољи квалитет колосека, смањено оптерећење одржавања и ниже трошкове. Они се понашају знатно боље од дрвених прагова, посебно код великих брзина, великих оптерећења и бешавних железничких апликација.
Ми смо професионални и поуздан произвођач бетонских железничких прагова, производећи широк спектар спаваћих модела како би се задовољиле разне железничке потребе. Поред производње, имамо и велики попис бетонских калупа за спавање, што нам омогућава да брзо прилагодимо и произведемо прагове у складу са специфичним захтевима. Наша стручност, у комбинацији са нашом напредном опремом и свеобухватном колекцијом калупа, осигурава висококвалитетне производе и ефикасну производњу за све врсте железничких инфраструктурних пројеката. Залажемо се да пружимо поуздане, издржљива и исплативна решења за наше клијенте. Слободно нас контактирајте за било какве упите или прилагођене поруџбине.

врсте бетонских прагова
Тип И: Укључује типове као што су Ксиан 15Б, Ксиан 61А, Ксиан 65Б, тип 69, тип 79, тип С-1 и тип Ј-1.
Тип ИИ: Укључује врсте као што су С -2 тип, Ј -2 тип, иⅱ-ф тип, ткг-ⅱ тип итд.
Цхуан Тип: Ново развијени бетонски сан намењен компатибилности са 75кг / м шинама. Ова врста укључује И-тип, ИИ-ИИ тип и ИИИ који спава, са све већом снагом.
Цхуан тип бетонски спавај окарактерисан је добро структурираним дизајном који јача структуру стазе, повећава капацитет лежаја стазе и средњег пресека и користи причвршћиваче без вијака, смањујући напоре на одржавању и поправци.
Прагови типа ИИИ се углавном користе на железничким линијама великих оптерећења и великих брзина, као што су главне линије Пекинг-Шангај и Пекинг-Гуангџоу.
Прагови типа ИИ се користе за опште пруге, као што је Кингхаи-Тибетска железница.
Нови спавач типа ИИ је побољшана верзија оригиналног спаваћег простора ИИ, са побољшањима у типу, количини и пресјеку преднапређене арматуре.
Прагови типа ИИИа имају рамена и користе резервисане рупе за сумпорно сидрење за уградњу причвршћивача.
ИИИБ-упиши за спавање недостају рамена и користити уграђене компоненте гвожђа за инсталирање затварача.
Недавно је дизајниран нови ииички спавач типа, који има исти пресек и арматура као и спавач типа ИИИА, али користи пластичне рукаве уместо сумпора за сидрење у резервисаним рупама.


