Шта је рибља плоча у железници?
Шипка за шине, такође позната каоfисхплате, служи као витални везни елемент у системима шинских причвршћења, дизајниран да безбедно споји два суседна краја шине и одржава континуитет и поравнање колосека. Произведене од угљеничног челика велике-челике или легираног челика, ове компоненте показују одличну затезну чврстоћу и отпорност на хабање. Они су причвршћени на обе стране шине помоћу шинских вијака и навртки како би издржали уздужне и бочне силе током рада воза.
Уобичајене варијанте укључујустандардне рибље плоче, изоловане рибље плоче, итешке-плоче за рибу, доступно за различите профиле шина (нпрУИЦ60, 50кг, 75кг) и условима рада.
Која је функција шипке шинског зглоба?
Шипка за спајање шина (која се назива и рибља плоча) се користи за спајање крајева две шине заједно и одржавање континуитета колосека.
Његове главне функције су:
- Поравнајте крајеве шине вертикално и хоризонтално.
- Пренесите оптерећења и силе точкова са једног дела шине на други.
- Одржавајте исправан зазор шине на месту где је спој.
- Држите крајеве шина чврсто причвршћене помоћу вијака и навртки.
- Обезбедите континуитет и стабилност тако да возови могу несметано да пролазе преко зглоба.
Укратко, спојна шипка повезује и подржава два краја шине тако да се понашају као скоро једна непрекидна шина под оптерећењем воза.
Добијте понуду за шинске спојеве
Како рибље плоче директно утичу на укупну чврстоћу стазе и оперативну сигурност/удобност, одабир квалитетних производа је најважнији.ГНЕЕ РАИЛпроизводи рибље плоче према међународним стандардима (АРЕМА, ЕН, БС, УИЦ) док нуди прилагођене дизајне, третмане против корозије и техничке смернице за инсталацију како би се испунили различити захтеви за инжењеринг колосека.
АРЕМА Раил Јоинт
| Тип | Дужина/пречник | Тежина |
|---|---|---|
| 115РЕ | 4 рупе-24″ | 17.04Кг |
| 115РЕ | 6 рупа-36″ | 25.56Кг |
| 132-136РЕ | 4 рупе-24″ | 17.75Кг |
| 132-136РЕ | 6 рупа-36″ | 26.63Кг |
УИЦ Раил Фисх Плате
| Тип | Дужина/пречник | Тежина |
|---|---|---|
| УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ26 | 18.07Кг |
| УИЦ60 | 4 рупе-600/Φ28 | 17.47Кг |
| УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ25 | 18.1Кг |
| УИЦ54 | 4 рупе | 14.34Кг |
| УИЦ54 | 6 рупа-800 | 19.94Кг |
БС Раил Јоинт Бар
| Тип | Дужина/пречник | Тежина |
|---|---|---|
| БС75Р | 4 рупе | 6.56Кг |
| БС60А | 4 рупе | 5.61Кг |
| БС80А | 4 рупе | 6.5Кг |
| БС90А | 685.8/Φ26 | 13.23Кг |
| БС90А | 792.9/Φ26.2 | 15.34Кг |
| БС100А | 4 рупе |
АС Раилваи Јоинт
| Тип | Дужина/пречник | Тежина |
|---|---|---|
| 50кг | 4 рупе | 14.3Кг |
| 50кг | 6 рупа | 19.5Кг |
ФАК
Како шински зглоб побољшава стабилност колосека?
Правилно састављен шински спој помаже да суседни делови шине буду безбедно поравнати и смањује нежељено померање на месту спајања. Одржавањем исправног положаја шина под сталним оптерећењем воза, спој доприноси укупној стабилности колосека и несметанијем раду воза.
Које врсте шинских спојева се обично користе?
Типови заједничких шина укључују изоловане шинске спојеве, компромисне спојеве и стандардне шинске спојеве са вијцима. Сваки тип је дизајниран за специфичне потребе колосека, као што је електрична изолација, спојне шине са различитим профилима или спајање шина истог пресека.
Када треба заменити шинске спојеве?
Шински спојеви могу захтевати замену када се шипке зглоба прекомерно истроше, попуцају или деформишу, или када крајеви шине и компоненте за причвршћивање више не могу да одржавају потребну везу. Време замене зависи од услова колосека, саобраћајних оптерећења, резултата инспекције и применљивих стандарда одржавања железнице.
Који фактори утичу на перформансе шинских зглобова?
На перформансе шинских спојева утичу фактори као што су осовинска оптерећења, фреквенција возова, стање шине, квалитет причвршћивања, тачност уградње и услови околине. Правилан избор материјала, правилно затезање вијака, тачно поравнање шина и редовна контрола су од суштинског значаја за одржавање поузданих перформанси споја.