A tтј. плоча, Такође познат и као основна плоча или једини плоча, која је челична плоча која се користи између челичне железничке и железничке спаваће. Везарска плоча у основи има неке рупе и рамене. Али у неким типовима везе не постоји раме. Имају блиску везу између железничке и веће плоче. Свака краватна плоча је генерално направљена за одговарајућу величину шине. Жељезничка плочица може се извршити на три начина за обраду:вруће - ваљано, лишенифалсификован.
Врсте железничких веза
| Назив производа | Уписати | Процес | Материјал |
| Везати плоча | Једномерно раме | Ваљано, ковање, ливење | КТ450-10,20 #, 35 # итд |
| Двоструко раме | |||
| Кука Твин кравате | |||
| Директне плоче за фиксирање фиксације | |||
| Остале врсте основа доступне су и према вашим цртежима или узорцима! | |||
Жељезничка железница од ливеног гвожђаКако то име каже, је железнички под од ливеног гвожђа. Његова главна функција је да повежете стазу и воз како би се осигурало да воз може да се без проблема може покренути и сигурно. Железнички под Цаст Гвожђе обично се инсталира на праговима стазе и формира структуру стазе са шинама, спавачима, причвршћивачима итд. Да би пружио подршку и смернице за воз.
Кастинг је уобичајена технологија за производњу железничких плоча, што је такође и начин уштеде трошкова.
- Име: Железничка плоча за ливење
- Тип: Применљиво на железнички УИЦ54, УИЦ60, шина 50кг, шина 60кг, С49 и величина по наруџби
- Материјал: КТ500-7 или КТ450-10 (ниско угљени челични или високи карбонски челик ковањем и ниским угљеничним челиком С275ЈР, К235 итд. Томлинг.)
Стандардни односи се: УИЦ864-6
Карактеристике ливења железничке основне плоче
Висока снага:Ливено гвожђе је материјал са високом чврстоћом, тако да железничка претњава плоча од ливеног гвожђа може да издржи велика оптерећења и утицаја.
Добра стабилност:Жељезничка плоча од ливеног гвожђа има високу тачност инсталације, која може да осигура глаткоћу и стабилност стазе и побољшају удобност вожње вожње возом.
Отпорност на корозију:Гвожђе од ливеног гвожђа има добру отпорност на корозију и може да одржава стабилне перформансе у разним сложеним окружењима.
Једноставно одржавање:Одржавање главних жељезних железничких плоча је релативно једноставно, захтева само редовне инспекције и потребне поправке.
Технички параметар за популарне плоче за шине
| Уписати | Димензија | Рупе | Нагињати се | Железничар | Тежина (кг) |
| РПХ 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| РП 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| РПХ 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| РПХ 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| РПХ 1/210 ФВЗ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| СпХ 1 (а) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | УИЦ 60 | 20,60 |
| РПХ 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | УИЦ 60 | 8,44 |
| РПХ 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | УИЦ 60 | 11,32 |
| СЗ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | УИЦ 60 | 22,73 |
| РПХ 11 у | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Рпх 13 у | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | УИЦ 60 | 15,27 |
| РПО 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Гнее железница може да производи остале врсте крајева у складу са захтевима и цртежима клијената.Контактирајте с намаЗа више информација, молим вас!