ВЈ - 8 Еластични систем за причвршћивање причврсница за брзу шину

Систем за причвршћивање железнице је суштински део структуре железничке стазе, састављен од различитих железничких затварача (ОТМ материјали). Његова главна функција је чврсто причврстити шину на Скадама или Пратите плочу да би се осигурала стабилност стазе. Системи за причвршћивање могу се сврстати у различите типове у складу са дизајном трагова, сценаријама апликације и материјала и опремљени су различитим компонентама. Најчешће системи за причвршћивање железница укључују EЛаст Цлип ИВ систем за причвршћивање, Еластични клип В систем за причвршћивање,ВЈ-7 систем за причвршћивањеиВЈ-8 систем за причвршћивање.

Састав ВЈ-8 система за причвршћивање

ТхеВЈ-8 систем за причвршћивањеСастоји се од вијког шиљка, равног пражњења, исјецканог, изолованог меличног блока, плочице од мерача, железничке плочице, основне плоче, еластичне плоче за основе и уграђене рукав. Поред тога, да се прилагоди подешавању висине шине, она укључује шишке шине и велерилалне јастучиће за ниво бена плоча.

Слично Сличној ВЈ - 7 систему за причвршћивање, уградња ВЈ-8 прати ригорозни процес, јер свако одступање у поступцима може компромитовати стабилност стазе и високе брзине железничке оперативне безбедности.

СТЕПАК ИНСТАЛАЦИЈЕ ИНСТАЛАЦИЈЕ ВЈ-8 ВЈ-8

(1) Инсталирање БАСЕПЛАТЕ ЕСИДЕРИЕНТ ПАД:Поставите елатски јастук за основе на средини железничког седишта, осигуравајући да се рупе јастучишта прецизно ускладе са оним уграђеним рукавима. Напомена: Текстурана страна отпорне јастучиће мора се суочити према доле.

(2) Постављање основног плоча:Поставите основну плочу на еластичној јастучићи, осигуравајући да се средиште бојних рупа за подсебљење поравнају прецизно са средиштем уграђених рукава. Обратите пажњу на оријентацију основног плоча, одржавајући доследно смештање у смеру.

(3) Постављање железничке јастучиће:Позиционирањежелезнички јастучићу центру основа. Прирубница јастучића мора да се прикључи на основној плочи, а јастучић треба да буде садржан у четири узгајане платформе основног плоча.

(4) Постављање калигове плоче:Право постављајте калионску плочу, осигуравајући да његов лук - у облику газе се налази у утора у подножју железничких седења утора за седење стазе плоче. Склона површина и двије тачке предњег потпорне маниране плоче морају се чврсто причврстити на површину рамена и железничке седење спавача (Пратите плоче), респективно. Ако се наноси на спојничком споју, користите плочу за зглобове.

(5) Полагање шине:Уклоните блато и крхотине са горње и доње површине железничке базе. Поставите железницу у средину основне плоче и на врху шине. Током лежаја железнице, проверите да ли се компоненте за причвршћивање не утичу или оштећују.

(6) Инсталирање изолованог блока од мерације:Поставите изоловани блок мерача између рамена подлезних плочица и шине. Луци са обе стране блока мерача морају се чврсто бавити раменом основа, док се сама блок треба да пригуши и на горњу површину и бок шине. Ако блок мерача не смета правилно, не користите снажан утицај да бисте је поставили. За апликације на железничким спојевима, користите заједнички изоловани блок мерача.

(7) Позиционирање исјека: Поставите снимак у положај, осигуравајући да његов реп почива у уторима калифорне плоче и његов предњи крај постављен је на изоловани блок мерама. Гурните равну подлошку на шпицира вијка, примијените железницу - специфичну заштитну маст навојни део (маст такође може бити пре- убризгана у рукав), а затим га зајебавајте у уграђену рукав и затегните снимак.

(8) затезање шпиља за вијак:Рука - затегнитешпијунУ почетку (избегавајте Цросс - навој) да бисте осигурали правилно ангажовање између нити шиљака и навоја у рукавима. Затим користите обртни момент - контролисани кључ или алат да бисте причврстили снимак на одређени положај.