Увођење производа
Принцип рада система за причвршћивање на железници ВЈ-7:
Т-завртњи су причвршћени на гвоздене јастучиће, а навртке и равне подлошке се користе за притисак извијања на шипке опруге да би се шине закопчале. Изолациони блокови обезбеђују изолацију између опружних шипки и шина. Шински јастучићи обезбеђују еластичност, а гвоздени јастучићи подносе вертикалне, хоризонталне и уздужне силе воза. Вертикална сила се преноси на колосек без баласта преко јастучића за подешавање висине и изолационих тампона испод гвоздених јастучића. Уздужне и хоризонталне силе се преносе на колосек без баласта преко сидрених вијака. Дугуљасте рупе на споју гвоздених јастучића и анкер вијака могу се користити за подешавање ширине колосека.
ВЈ-7 систем за причвршћивање шина се састоји од следећих компоненти
Причвршћивачи и конектори:
Пролећни клип:подељен на тип В1 и тип Кс2, тип В1 се користи у општим пресецима, а тип Кс2 се користи у секцијама са малим отпором.
Т-завртњи, навртке, равне подлошке: Т-завртњи су причвршћени на гвоздене јастучиће, а притисак извијања се примењује на шипке опруге кроз навртке и равне подлошке.
Изолационе компоненте:
Изолациони блокови:користи се за осигурање перформанси изолације између опружних шипки и шина. Постоје два типа, Но. 9 и Но. 10. Но. 9 изолациони блокови се користе током нормалне инсталације. Када је размак између изолационих блокова и рамена гвоздене подлоге већи од 1 мм, они се замењују изолационим блоковима бр. . 10.
Компоненте јастучића:
Шине:подељен на типове А и Б, сваки тип има гумене и композитне јастучиће. Тип А је ограничен на одржавање брзих пруга-које су већ користиле подлоге типа А, а тип Б је погодан за различите сценарије као што су путничке наменске линије са различитим нивоима брзине.
Изолациони тампон јастучић:смештен испод гвоздене подлоге, игра изолациону и пуферску улогу.
Подлога за подешавање висине шине (или подлога за пуњење):користи се за подешавање висине шине, постављене између шине и гвоздене подлоге, са спецификацијама од 1 мм, 2 мм, 5 мм и 8 мм.
Подлога за подешавање висине гвожђа:Такође се користи за подешавање висине шине, постављене између гвоздене подлоге и изолационе тампон подлоге, са две спецификације од 5 мм и 10 мм.
Компоненте за подршку и сидрење:
Гвоздена подлога:подноси вертикалне, бочне и уздужне силе воза и остварује подешавање ширине колосека кроз дугуљасте рупе.
Равна подлога: игра одређену улогу подршке и подешавања.
Анкер вијак:сарађује са уграђеном чахуром да би се остварило ограничење гвоздене подлоге и пренела уздужне и бочне силе воза.
Уграђени рукав:уграђен у праг или траку, материјал је углавном најлон, итд., који се користи за фиксирање анкер вијка.
Остали делови:Опружне подлошке-за тешке услове рада се користе да би се побољшала поузданост и учинак против-попуштања везе.
Као професионални произвођач железничких система за причвршћивање, ГНЕЕ РАИЛ дубоко разуме важност ових кључних компоненти за праћење безбедности. Наш портфолио производа обухвата-причвршћиваче са опругама високих перформанси, специјалне прикључне завртње, железничке прагове и друге производе. Увођењем савремене производне опреме и применом потпуне-контроле квалитета процеса, наши производи имају одличне перформансе у отпорности на вибрације и отпорности на корозију.
Придајемо значај комбинацији технолошке иновације и практичне примене, а дизајн производа у потпуности узима у обзир погодност инсталације и одржавања. Са глобалном мрежом сервиса, можемо брзо да одговоримо на потребе купаца и пружимо професионалну техничку подршку и гаранције снабдевања.
Popularne oznake: вј-7 систем за причвршћивање железничких шина, Кина произвођачи, добављачи, фабрика система за причвршћивање железничких шина вј-7
